Los rumbos portantes son los de un largo y de popa. Lo más importante de estos rumbos es relativo a la seguridad. Por una ola, o por despiste del timonel, la mayor puede trasluchar sola y la botavara, en su brusco cambio de banda, puede golpear violentamente a la tripulación desprevenida. Durante la navegación en … Leer más
1.2.- ESTRUCTURA1.2.1.- Quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos, plan y sentina a) Quilla: se trata de una pieza longitudinal de hierro, madera o fibra que va de proa a popa en la parte inferior del casco (fig.1.11), terminando en la roda y codaste respectivamente. Se puede considerar que es la columna vertebral del propio casco por ser la base … Leer más
10.7.- CORRECCIÓN TOTAL 10.7.1.- Definición Es el ángulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero. Es decir es igual a la suma algebraica de la dm y el desvío. Ct = dm + Δ 10.7.2.- Calculo a partir de la declinación y el desvío Conocida la declinación magnética (dm), a través de la carta, … Leer más
Para ser considerado un buen marinero es necesario aprender multitud de técnicas y conceptos relacionados con la navegación. Hoy nos queremos centrar en las amarras de un barco, elementos fundamentales que nos permitirá realizar un buen atraque de la embarcación. De hecho, este concepto es uno de los que compone el temario del examen del … Leer más
Para ser un experto en navegación hay que adquirir un sin fin de conocimientos. La navegación costera es difícil para el navegante, ya que debe permanecer constantemente situado en la carta de manera precisa. Aunque en la actualidad la precisión de los dispositivos electrónicos ha favorecido a la navegación, existen métodos muy eficaces para obtener … Leer más