Rumbos

10.8.- RUMBOS
10.8.1.- Definición de rumbo verdadero, magnético y de aguja

Los rumbos se definen en función del meridiano que se tome como origen (verdadero, magnético o de aguja) y la línea proa-popa del buque (fig.9.11).

– Rumbo VERDADERO (Rv): el ángulo formado por el meridiano verdadero del lugar y línea proa- popa.

– Rumbo MAGNÉTICO (Rm): el ángulo formado por el meridiano magnético del lugar y línea proa- popa.

– Rumbo de AGUJA (Ra): el ángulo formado por el meridiano de aguja (determinado por la orientación de la aguja y que difiere del magnético por razón de los materiales magnéticos del barco) y línea proa popa

10.8.2.- Relación entre ellos

Si observamos la figura 9.11, podemos deducir que: Rv = Ra + Δ + dm, y dado que la Ct = dm + Δ
Rv = Ra + Ct
Ra = Rv – Ct

De la misma figura es fácil deducir también que:

Rm = Ra + Δ Rm = Rv – dm

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10.8.3.- Formas de medir los rumbos: circular y cuadrantal
– Circularesa partir de 0o a 360o y en sentido horario. Su valor es siempre positivo.
– Cuadrantales (o por cuadrantes)dividiendo a la circunferencia en cuatro cuadrantes (fig.9.12) Para evitar confusiones los rumbos se deben decir o enunciar por cifras (p.e. 273 dos, siete, tres) 10.8.4.- Convertir un valor cuadrantal a circular
De grados a cuadrantales cuadrantes” grados circulares
– Entre 000-090 – pertenecen al 1o cuadrante (NE) y corresponden al mismo número de grados
– Entre 090-180 – pertenecen al 2o cuadrante (SE) – Se restan de 180o
– Entre 180-270 – pertenecen al 3o cuadrante (SW) – Se les resta 180o
– Entre 270-360 – pertenecen al 4o cuadrante (NW) – Se restan de 360o
Ejemplos:
– N45oE = 045o 
(Primer cuadrante)
– S10oE = 180o – 45o = 135o (Segundo cuadrante)

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– S10oW = 180o + 45o = 225o (Tercer cuadrante) – N45oW = 360o – 45o = 315o (Cuarto cuadrante)

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