Navegación

Trimado de la vela mayor En este rumbo necesitamos llevar la vela mayor (así como el génova) cazada con la escota “a tope”. El carro de escota se fija “casi” en el centro del barco, dando una ligera inclinación de la botavara hacia sotavento. La contra ha de ir un poco cazada tensando de esta … Leer más

Este artículo esta dirigido a aquellos que se inician al mundo de la vela a crucero, pero no vamos a explicar aquí la teoría básica de la navegación a vela. Ya hay mucha literatura al respecto en cualquier curso de iniciación de vela ligera. Partimos de la base de que el lector sabe lo que … Leer más

Partes del timón de barco: Mecha, guardines, caña y pala El timón es una de las piezas fundamentales de una embarcación que situado en popa tras la hélice, y gracias a su acción evolutiva puede mantener el rumbo o variarlo, es decir gobernar. Consta de una superficie plana que se denomina pala o azafrán la cual es movida por un … Leer más

Amarre y desatraque El atraque en punta consiste en amarrar de proa o popa al muelle, generalmente junto a otras embarcaciones amarradas de igual forma. Atracarse de costado a un muelle o pantalán es amarrar de paralelo al muelle.Para esta maniobra es importante que las defensas de la banda que vayamos acercar al muelle estén echadas para asi proteger el costado … Leer más

Importancia de la meteorología: Previsión marítima Antes de planificar la navegación es imprescindible valorar el riesgo en función de la meteorología.Las previsiones que ofrecen los boletines meteorológicos son cada vez más fiables, sobre todo en el plazo de las siguientes 24 horas.No se debe dudar en suspender o aplazar una salida en caso de malas previsiones meteorológicas y deberemos … Leer más

Reglas de rumbo y gobierno En esta parte del RIPA se tratan las reglas de rumbo y gobierno, es decir se proporcionan las pautas generales que se debe seguir durante la navegación, y sobre todo si hay riesgo de abordaje. Está a su dividida en tres secciones, donde la predominante es la visibilidad. Por una parte presume que no hay mejor medio … Leer más

A la hora de navegar es sumamente importante recabar información sobre el estado del tiempo. Éste afecta directamente al estado del agua, quien a su vez actúa sobre la embarcación, con el consiguiente decremento de su seguridad y de la tripulación. Por ello, es sumamente importante identificar y comprender conceptos tan relevantes en meteorología como … Leer más

Lugares de riesgo: Cocina, batería y más. En las embarcaciones, cuando disponen de ella, uno de los lugares más riesgo de incendio es la cocina al estar generalmente alimentada con gas por lo que es conveniente asegurarse de que estos conductos no tengan escapes y sobre todo de disponer de un buen extractor de gases que evite su acumulación. … Leer más

A la hora de navegar una embarcación hay que tener en consideración infinidad de factores. Navegar por aguas poco profundas, conocidas como aguas someras, puede generar diferentes problemas en la navegación e incluso provocar que la embarcación quede varada o sufra daños en el casco o en la quilla. A lo largo de este artículo … Leer más

Movimiento de balance y cabezada: Definición El concepto de estabilidad de un buque no es otro que la propiedad que este tiene de recuperar su estado inicial (adrizado) cuando un elemento interno o externo (mar o viento) hace que lo pierda. El estado de la mar (olas) y el viento hacen que el buque pierda su posición inicial produciendo en él … Leer más