Le gouvernail d'un navire

Parties du gouvernail du navire : mèche, gardes, barre et lame

Le gouvernail est l'une des pièces fondamentales d'un bateau qui se trouve à l'arrière derrière l'hélice et, grâce à son action évolutive peut maintenir le cap ou le modifier, c'est-à-dire gouverner.

Il est constitué d'une surface plane appelée pelle soit safran qui est déplacé par un axe
appelé mèche. Le trou par lequel on insère la mèche pour la joindre à la canne ou à la roue s'appelle limera. Quand on gouverne avec canne Si vous souhaitez que la proue tombe à tribord, nous mettrons la barre à bâbord, et à tribord si vous souhaitez qu'elle tombe à bâbord. Si nous gouvernons avec roue Si nous le tournons à bâbord, la proue tombera à bâbord, et à tribord si nous la tournons à tribord, ce qui est réalisé dans les petits bateaux en transmettant le mouvement de la barre à un élément fixé à la mèche du gouvernail qui, au moyen de câbles appelés tuteurs soit garnitures effectuer la manœuvre.

Il existe différents types de gouvernails, dont il convient de souligner le ordinaire, lorsque la lame est complètement à une extrémité de la mèche et que le rémunéré lorsqu'une partie de la lame est en avant du foret, et dont la fonction est de réduire l'effort de près de moitié.