Cours d'opérateur général SMSSM
Le cours GMDSS General Operator - General Operator of the Global Maritime Distress and Safety System - forme ceux qui le suivent au développement de fonctions d'opérateur radio, ce qu'elle peut faire dans toutes les zones de navigation indiquées dans l'accord pour la régulation des radiocommunications maritimes à bord des navires marchands espagnols.
Ainsi, les étudiants qui obtiennent ce certificat peuvent effectuer des services de transmission et de réception d'informations en cas d'urgence, à condition qu'il s'agisse de navires couverts par le Système Mondial de Détresse et de Sécurité Maritime dans les zones A1, A2, A3 et A4.
Il s'agit d'un cours STCW, ce qui signifie qu'il répond aux normes de formation, de certification et de surveillance de l'équipage, et qu'il est approuvé par la Direction générale de la marine marchande d'Espagne, qui est également en charge de sa délivrance.
Cours STCW
Quel est l'objectif du cours ?
L'objectif du parcours Opérateur Général GMDSS est de former les étudiants à exercer les fonctions suivantes :
- Développement des fonctions de radiocommunications dans les zones maritimes A1, A2, A3 et A4 pour les navires couverts par le GMDSS
- Gestion des services de radiocommunication en situation d'urgence
- Transmission et réception d'informations via les équipements et sous-systèmes GMDSS
Durée du cours
Pour obtenir le Certificat d’Opérateur Général GMDSS, il est nécessaire de suivre la formation dans les conditions suivantes :
- 15 heures théoriques et 25 heures pratiques
- 80 heures, 30 théoriques et 50 pratiques dans le cours de transition (avec opérateur restreint)
- 120 heures, 50 théoriques et 70 pratiques dans le cours complet (No Restricted Operator)
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Ce cours est disponible toute l'année mais vérifiez auprès d'Anclademia les dates disponibles les plus proches.
À qui s'adresse le cours d'opérateur général du Service mondial de détresse et de sécurité maritime ?
Cette formation s'adresse principalement aux officiers et personnes chargées du quart à la passerelle sur les navires civils dans toute zone de navigation, à condition qu'ils soient couverts par le Système Mondial de Détresse et de Sécurité Maritime. En ce sens, tous les professionnels souhaitant exercer ce type de fonctions doivent obtenir cette certification.
Maintenant, il convient de noter que La formation en tant qu'opérateur général GMDSS présente un titre plus ancien, plus bas et plus basique, appelé cours d'opérateur restreint GMDSS, qui sert à offrir une assistance en cas d’urgence maritime et à maintenir la sécurité.
Pour cette raison, Ceux qui possèdent ce diplôme ne doivent suivre que le cours dit de transition., qui comprend une durée plus courte que le cours complet, passant de 120 à 80 heures - elle est réduite de 20 heures théoriques et de 20 heures pratiques, qui correspondent au cours précédent.
Enfin, ceux qui souhaitent obtenir ce certificat doivent avoir atteint l'âge de la majorité, présenter les pièces d'identité pertinentes et valides et prouver certaines connaissances de l’anglais dans le domaine maritime.
Cela rend le cours d'opérateur général GMDSS l'un des standards de formation les plus exigeants, certification et surveillance de l'équipage -STCW-, délivrée par la Direction Générale de la Marine Marchande.
Contenu du cours Opérateur général SMSSM/GMDSS
- Types de communications dans le service mobile maritime
- Communications de détresse, d'urgence et de sécurité, correspondance publique
- Communications au port, entre navires et à bord
- Types de stations du service mobile maritime
- Connaissance élémentaire des fréquences et des bandes de fréquences, la notion de fréquence
- Caractéristiques fréquentielles, propagation des fréquences VHF
- Connaissance des modes de communication Appel Sélectif Numérique (LSD) et Radiotéléphonie
- Utilisation des fréquences VHF dans le service mobile maritime
- Le concept de chaînes ; simplex, semi-duplex et duplex
- Fréquences de détresse et de sécurité GMDSS
- Connaissance de base de l'équipement des stations de navire
- Installations radio VHF, canaux, commandes, utilisation, appel sélectif numérique
- Antennes, antennes VHF, antennes système NAVTEX
- Types de batteries et leurs caractéristiques, charge et maintenance des batteries, systèmes UPS
- Équipement radio pour embarcation de survie : VHF portable, EPIRB, SART
- Appel Sélectif Numérique (DSC - LSD) : format, types et catégories, numéro MMSI, canal 70
- Système mondial de détresse et de sécurité en mer (GMDSS - GMDSS)
- Les zones maritimes et le grand plan SMDSM
- Garde sur les fréquences de détresse VHF
- Exigences fonctionnelles pour les stations à bord des navires dans la zone A1
- Exigences relatives au transport de stations à bord des navires dans la zone A1
- Sources d'alimentation des stations radio, y compris les sources de secours
- Inspections et examens des certificats de sécurité et des licences
- NAVTEX : finalité, fréquences, portée, utilisation et configuration
- Balises radio EPIRB : système COSPAS-SARSAT, fonction, fréquences, portée, contrôle, utilisation et configuration
- Transpondeur radar SART : objectif, fréquences, portée, utilisation et configuration
- Communications de détresse : Appel et alerte de détresse, réception et accusé de réception, fausses alertes, annulation
- Opérations de recherche et de sauvetage (SAR) : manuel IAMSAR, Centres de coordination de sauvetage (CCS)
- Communications d'urgence et de sécurité
- Réception des informations sur la sécurité maritime (MSI)
- Protection des fréquences de détresse
- Communications de détresse, d'urgence et de sécurité par les navires non soumis à SOLAS
- Capacité à utiliser la langue anglaise, écrite et parlée
- Utilisation du Code international des signaux et des phrases standard de l'OMI
- Connaissance des abréviations standards et des codes de service les plus couramment utilisés
- Utilisation de l'alphabet phonétique international
- Utilisation efficace des documents et publications obligatoires
- Tenue du journal de service radio
- Connaissance de la réglementation du service mobile maritime et du système mobile par satellite
- Connaissance théorique et pratique des procédures générales de communication
- Tarifs de trafic, système de tarification international, code AAIC
- Principales routes maritimes et leurs routes annexes des navires qui naviguent dans la zone A1
Questions fréquentes
Quelle est la validité du titre d'opérateur restreint GMDSS ?
Le titre d’opérateur restreint GMDSS expire-t-il ?
Comment puis-je renouveler le titre ?
Certaines conditions sont nécessaires pour pouvoir renouveler le titre avant son expiration.
- Avoir effectué au moins 3 mois d'internat au cours de la dernière année depuis l'obtention du titre et avoir effectué des travaux s'y rapportant.
- Avoir au moins 1 an d'internat dans les 5 années du titre, en effectuant des travaux en rapport avec le titre.
Que dois-je faire pour que le titre n'expire pas ?
Pour que le titre n'expire pas, il est important de le renouveler à toute capitainerie maritime et avant la date d'expiration.
Une fois le Titre Professionnel Restreint d'Opérateur SMSSM expiré, vous devrez suivre une formation de remise à niveau de 8 heures, sans avoir à refaire l'intégralité de la formation.
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