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Types de voiliers : légers, sportifs, anciens et récréatifs

Quand on commence à entrer dans le monde nautique, au début tout n'est que doute : qu'est-ce que types de permis bateau existent, quels bateaux je peux gouverner avec chacun d'eux, comment suivre les cours et obtenir les permis... Dans ce post, nous répondons à l'une des questions que nos étudiants nous posent le plus: combien de types de voilier existe-t-il ?

Classification des différents types de voiliers

Les voiliers peuvent être classés de plusieurs manières selon leurs caractéristiques, bien que l'une des plus courantes soit basée sur le nombre de coques du bateau: Bien que nous ayons traditionnellement tendance à considérer les voiliers comme des navires dotés d'une seule coque, la vérité est qu'ils peuvent aussi en avoir deux ou plus.

Monocoque

Comme son nom l'indique, un voilier monocoque est celui qui Il n'a qu'un casque. Il peut également comprendre un petit moteur auxiliaire, bien que sa principale source de propulsion soit le vent. 

Grâce à leurs avantages par rapport aux autres types de bateaux, les voiliers monocoques sont des bateaux très appréciés :

  • Ils peuvent atteindre des vitesses élevées, qui procure des sensations fortes aux membres de l'équipage
  • Son l'entretien est plus économique, notamment en ce qui concerne l'accostage et la manutention.
  • occuper moins d'espace d'accueil au port qu'un voilier multicoque.
  • Ils sont plus facile à manœuvrer.

Malgré tout ce qui précède, c'est bateaux solides et très sûrs, bien plus difficile à faire chavirer qu'un bateau à plus d'une coque.

Multicoque

Bien qu'ils soient moins courants, il est possible de voir des voiliers à plus d'une coque : c'est le cas du des catamarans, à deux coques, ou encore des trimarans, qui disposent de 3. En faveur de ce type de bateau est le fait que même taille, offre un plus grand volume et donc plus à l'aise, surtout lorsque l'on navigue en famille.

Voilier catamaran multicoque

Quant à leur comportement en mer, c'est une question de goût, même s'il est généralement admis qu'il s'agit de bateaux plus lourds et donc dotés d'un comportement moins sportif, très confortable pour naviguer par bonne mer mais difficile à maîtriser par mauvais temps.

Types de voiliers selon leurs caractéristiques

Bien que le nombre de coques soit le premier classement général, puisqu'il s'agit de l'élément le plus visible, les voiliers peuvent être classer en fonction de nombreuses autres caractéristiques. Ci-dessous nous listons les différents types de voiliers que vous pouvez trouver :

Lumière

Si petits et maniables qu'ils sont généralement choisis dans le écoles de navigation proposer des cours pratiques. De plus, leur acquisition et leur entretien sont très économiques, puisqu'ils n'ont même pas besoin d'amarrage, puisqu'ils peuvent être transportés confortablement dans le remorquer n'importe quel véhicule.

Parmi les voiliers légers les plus courants figurent :

  • Optimiste: le seul bateau homologué par la Fédération Internationale de Voile pour être barré par des enfants de moins de 15 ans.
  • Laser: Beaucoup plus compliqué à manier, le Laser est le bateau le plus populaire des régates à travers le monde.
  • Finlandais: conçu pour un seul équipier, il est de classe olympique depuis 1952.
  • Vaurien: parfait pour être utilisé comme bateau-école, même s'il a également connu du succès en régate.
  • Bécassine: conçu pour deux équipiers en 1931, il est très courant dans les régates de tous niveaux.

Sportif

Parmi les avantages des voiliers de sport figurent leur facilité de navigation. les stocker sur les quais de la marina et les transporter en voiture avec la remorque appropriée, ce qui les rend très adaptés aux sorties sportives et familiales.

En termes de taille, ils se situent entre les plus légers et les anciens, même si dans ce cas c'est le cas. Ils ont une quille, mais pas de moteur. Leurs voiles sont très grandes, ce qui leur donne un grand élan. 

Au sein des voiliers à quille sport, on peut également distinguer :

  • voiliers de course: Ils sont spécialement conçus pour la participation à des événements sportifs, ils sont donc généralement fabriqués à partir de matériaux très légers et durables (comme la fibre de carbone) et présentent des designs très frappants. Leurs voiles sont également plus légères que la normale.
  • voiliers de croisière: conçus pour les longs voyages, ils disposent de tout le confort, ils sont comme des petits hôtels miniatures. Ils disposent d'un vaste espace pour stocker la nourriture et les fournitures nécessaires au voyage et disposent d'un moteur d'assistance pour naviguer dans des conditions défavorables et manœuvrer correctement à l'entrée du port.
voiliers de sport de course

Ancien

Les voiliers anciens ou traditionnels sont ceux qui nous viennent à l'esprit quand on pense à un voilier : monocoque, peu long, adapté aux voyages d'une durée maximale de 48 heures. Actuellement, il est très difficile d'en obtenir un nouveau, le plus courant est de les retrouver restaurés.

Récréation

Voiliers de plaisance, également appelés bateaux à voile, sont conçus pour le plaisir de la navigation, donnant priorité au confort plutôt qu'à la vitesse, ils ne sont donc pas adaptés à la pratique sportive. Habituellement, jusqu'à 10 personnes peuvent y naviguer, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés lors de circuits et d'excursions touristiques.

Voilier à moteur

Ils ont un moteur à hélice, qui est utilisé pour propulser le navire la plupart du temps, car généralement le les bougies sont plus petites, ce qui signifie qu'ils ne sont déployés que lorsque les conditions de vent sont idéales pour la navigation.

voilier

S'il y a quelque chose qui définit les voiliers, c'est sans aucun doute le luxe et exclusivité. Ce sont de très grands bateaux, conçus pour de longs voyages en tout confort et, dans la plupart des cas, cela nécessite qu'ils soient régis par un modèle professionnel.

Ce sont des navires qui intègrent plusieurs moteurs de grande puissance, les voiles sont donc davantage conçues pour économiser du carburant pendant la navigation lorsque les conditions de vent sont idéales que pour constituer la principale forme de poussée du navire.

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