Eaux peu profondes Qu'est-ce que c'est et comment y naviguer ?

Lorsque l'on navigue sur un bateau, d'innombrables facteurs doivent être pris en considération. Naviguez dans des eaux peu profondes, appelées eaux peu profondes, peut causer différents problèmes de navigation et même provoquer l'échouage du bateau ou des dommages à la coque ou à la quille. Tout au long de cet article nous allons vous expliquer Que sont les eaux peu profondes et les précautions à prendre pour naviguer dans ces eaux. 

Eaux peu profondes : définition

Les eaux peu profondes sont celles qui sont peu profondes et qui présentent un danger pour la navigation. L'Organisation hydrographique internationale (l'organisme qui régule toute activité hydrographique) considère les eaux peu profondes comme celles qui ne dépassent pas 30 mètres. Les eaux peu profondes se caractérisent par le fait qu'elles sont des eaux dont la profondeur est telle que les ondes de surface sont notamment affectées par la topographie du fond..

Elles sont considérées comme des eaux peu profondes, un terme qui vient de la traduction anglaise eaux peu profondes, ceux dont la profondeur est inférieure à la moitié de la longueur de l'onde de surface.

A cette profondeur, La forme des fonds marins est déterminante dans la propagation des vagues. Dans les eaux peu profondes, les vitesses orbitales des vagues sont pratiquement horizontales et la vitesse de propagation des ondes est indépendante de la fréquence et ne varie qu'avec la profondeur, atteignant des valeurs inférieures à celles des eaux profondes.

Caractéristiques des eaux peu profondes

La Commission Permanente d'Enquête sur les Accidents et Incidents Maritimes (CIAIM), rattachée au Ministère des Travaux Publics, a préparé un rapport qui inclut les phénomènes liés aux eaux peu profondes et qui, par conséquent, peuvent conduire à la ingérence du navire :

• Squat ou surcharge: En raison de la réduction du débit de fluide dans les eaux peu profondes, la pression hydrodynamique augmente et, à son tour, la résistance à l'avance et, par conséquent, le tirant d'eau du navire augmente. Tout cela se traduit par un ralentissement de sa réponse, en plus des vibrations provoquées par les turbulences.
• Réflexion des vagues: Au fond ou à proximité de la côte, il provoque des vagues croisées.
• réfraction des vagues: Lié à l'angle formé par les profondimètres, il modifie progressivement la direction de propagation, en s'alignant sur les isobathes. De cette manière, les hauteurs et les pentes des vagues augmentent dans les bas-fonds et les saillies de la côte et diminuent dans les criques, les baies et les baies côtières.
• L'assimilation: Avec la variation de la hauteur et de la longueur d'onde des vagues dans les zones peu profondes, leur pente est légèrement réduite aux profondeurs intermédiaires, qui augmente fortement dans la zone des eaux peu profondes.
• Les disjoncteurs: Elles sont causées par la diminution de la vitesse d'avancement des vagues et l'augmentation de leur pente.
• L'effet Doppler: Cela se produit en raison de l'interaction des vagues avec les courants océaniques. En conséquence, la longueur d'onde est réduite si les sens de propagation des courants et du front d'onde sont opposés et inversement s'ils sont similaires. Cette variation de longueur d'onde se traduit par une augmentation ou une diminution de la pente des vagues et est particulièrement défavorable dans les zones peu profondes avec des niveaux de marée élevés.
• La formation de courants d'une certaine intensité: Associés au déferlement des vagues et, le cas échéant, à la présence de courants de marée, ils engendreront une navigation plus dangereuse.

Conseils pour naviguer en eaux peu profondes

La navigation en eaux peu profondes peut être dangereuse pour la sécurité de la navigation. et surtout lorsque le mauvais temps prévaut, car cela peut même conduire à la perte du bateau avec le danger qui en résulte pour l'équipage, il faut donc éviter de naviguer dans des eaux peu profondes, surtout si elles sont inconnues.

Si, en raison d'un cas de force majeure, nous devons les parcourir, nous prendrons en compte les considérations suivantes :

• Consultez toujours avant de partir en navigation. informations météorologiques et maritimes.
• Maintenir à tout moment un surveillance de notre zone de navigation.
• Respectez le marquage fourni.
• Connecter la sonde et y prêtons le plus d'attention.
• Placez-vous sur la carte plus souvent pour vérifier l'éventuelle déviation par rapport au parcours prévu.
• Dans des canaux étroits ou des embouchures de rivières tenir compte des courants.
• Prendre des décisions cohérentes éviter les risques inutiles.

Maintenant que vous savez ce que sont les eaux peu profondes, vous êtes plus proche Obtenir le titre de Patron de Bateau de Récréation (PER). Chez Anclademia, nous vous aidons à préparer l'examen théorique et, en plus, vous pourrez effectuer les heures pratiques agréées nécessaires pour obtenir cette carte. Voulez-vous commencer ?