Feux et marquages de navigation

11-Feux et marquages du navire

Champ d'application a) Ils doivent être respectés dans toutes les conditions météorologiques. b) Les règles concernant les feux doivent être respectées du coucher au lever du soleil et, pendant cet intervalle, AUCUN autre feu ne sera affiché qui pourrait les confondre avec ceux décrits dans le présent règlement, ou qui gêneraient la visibilité ou empêcheraient la surveillance efficace. c) Les lumières dans ces règles DEVRAIENT également… En savoir plus

Correction totale

10.7.- CORRECTION TOTALE 10.7.1.- Définition C'est l'angle que forme le nord de l'aiguille avec le nord vrai. Autrement dit, il est égal à la somme algébrique du dm et de l’écart. Ct = dm + Δ 10.7.2.- Calcul à partir de la déclinaison et de l'écart Une fois la déclinaison magnétique (dm) connue, grâce à la carte, … En savoir plus

Équipement d'ancrage

12-Matériel d'ancrage

Guindeau : Barboten, embrayage et frein Le guindeau est une machine permettant de monter ou d'abaisser la chaîne d'ancre et peut être déplacé hydrauliquement, manuellement ou le plus courant dans les bateaux de plaisance grâce à un moteur électrique. Le barboten est une pièce qui s'attache au tambour et qui possède quelques poignets afin de s'y accrocher… En savoir plus

Manœuvre d’homme à la mer

13-Homme à la mer

Prévention pour éviter une situation d'homme à la mer : Harnais de sécurité, éclairage Parmi les plus efficaces pour prévenir les chutes se trouve le harnais de sécurité, sans oublier que le pont doit avoir une surface antidérapante et que les chandeliers sont hauts et solides en plus d'utiliser des chaussures adaptées. . Par contre, des déplacements inutiles à... En savoir plus

Volant avec tige et avec volant

Gouvernement avec canne et roue

Volant avec barre franche et avec volant Il faut tenir compte du fait que bien que l'objectif des deux systèmes soit le même, diriger le bateau, que : Dans la direction de la barre franche : La proue tombe dans la direction opposée à celle dans laquelle la barre franche est insérée. La chute est plus rapide en actionnant la barre franche directement sur le gouvernail. C'est plus facile à entretenir... En savoir plus

Amarrages pour bateaux : qu’est-ce que c’est et quels sont les types ?

Amarrages d'un bateau

Pour être considéré comme un bon marin il est nécessaire d’apprendre une multitude de techniques et de concepts liés à la navigation. Aujourd'hui, nous souhaitons nous concentrer sur les amarres d'un bateau, éléments fondamentaux qui nous permettront de bien amarrer le bateau. En fait, ce concept fait partie de ceux qui composent le programme de l’examen de… En savoir plus

Positionner les lignes dans la navigation

lignes de position dans la navigation

Pour être un expert en navigation, vous devez acquérir des connaissances infinies. La navigation côtière est difficile pour le navigateur, car il doit constamment rester positionné avec précision sur la carte. Même si aujourd'hui la précision des appareils électroniques a favorisé la navigation, il existe des méthodes très efficaces pour obtenir... En savoir plus

Définition des rubriques

Cours

Cap vrai, magnétique et aiguille : Définitions Les caps sont définis en fonction du méridien pris comme origine (vrai, magnétique ou aiguille) et de la ligne proue-poupe du navire. VRAI Cap (Rv) : l'angle formé par le méridien vrai du lieu et la ligne étrave-poupe. Cap MAGNÉTIQUE (Rm) : l'angle formé par le méridien magnétique du lieu et la ligne avant… En savoir plus

Déclinaison magnétique : qu'est-ce que c'est et comment la calculer

calculer la déclinaison magnétique

Saviez-vous que les pôles magnétiques de la Terre ne coïncident pas exactement avec les pôles géographiques ? De ce fait, on calcule la déclinaison magnétique, notion essentielle aussi bien pour la navigation maritime qu'aérienne. Dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur ce qu'est la déclinaison magnétique et comment la calculer. Seulement … En savoir plus

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