Quan un comença a endinsar-se al món nàutic, al principi tot són dubtes: què tipus de carnets de vaixell existeixen, quines embarcacions puc governar amb cadascun, com fer els cursos i aconseguir les llicències… En aquest post, responem a una de les preguntes que més ens fan els nostres alumnes: quants tipus de veler hi ha?
Classificació dels Diferents Tipus de Velers
Els velers es poden classificar de múltiples formes d'acord amb les seves característiques, encara que una de les més comunes en funció del nombre de cascos de l'embarcació: encara que tradicionalment tendim a pensar en els velers com a naus amb un sol casc, el cert és que també en poden tenir dos o més.
Monocasc
Com el seu nom indica, un veler monocasc és aquell que compta només amb un casc. També pot incloure un petit motor auxiliar, encara que la principal font de propulsió és el vent.
Gràcies als seus avantatges respecte a altres tipus de vaixell, els velers monocasc són embarcacions molt populars:
- Poden assolir altes velocitats, cosa que aporta fortes sensacions als tripulants
- La seva manteniment és més econòmic, sobretot pel que fa a atracament i manipulació.
- Ocupen menys espai d'atracament al port que un veler multicasc.
- Són més senzills de maniobrar.
Malgrat tot això, es tracta de embarcacions fortes i molt segures, molt més difícils de bolcar que una embarcació amb més dun casc.
Multicasc
Tot i que són menys comuns, és possible veure velers amb més d'un casc: és el cas dels catamarans, amb dos cascos, o, fins i tot, dels trimarans, que en tenen 3. A favor d'aquest tipus d'embarcacions hi ha el fet que a igual mida, ofereixen major volum i, per tant, són més còmodes, especialment en cas de navegació en família.
Pel que fa al seu comportament al mar, és qüestió de gustos, encara que sol admetre's que es tracta de vaixells més pesats i, per tant, amb un comportament menys esportiu, molt còmodes per navegar amb bona mar però difícils de controlar amb mal temps.
Tipus de Veler en funció de les característiques
Tot i que el nombre de cascos és la primera classificació general, ja que és la peculiaritat més visible, els velers es poden classificar en funció de moltes altres característiques. A continuació us enumerem els diferents tipus de veler que podeu trobar:
Lleugers
Tan petits i manejables que solen ser els elegits a les escoles de navegació per oferir les classes pràctiques. A més, tant la seva adquisició com el seu manteniment resulten molt econòmics, ja que ni tan sols necessiten amarratge, ja que es poden transportar còmodament al remolc de qualsevol vehicle.
Entre els velers lleugers més comuns destaquen:
- Optimist: l'únic vaixell aprovat per la Federació Internacional de Vela per ser governat per menors de 15 anys.
- Làser: molt més complicat de manejar, el Laser és el vaixell més popular a les regates de tot el món.
- Finn: dissenyat per a un únic tripulant, és classe olímpica des de 1952.
- Vaurien: perfecte per ser utilitzat com a vaixell escola, encara que també ha triomfat en regates.
- Snipe: dissenyat per a dos tripulants el 1931, és molt comú en regates de tots els nivells.
Esportius
Entre els avantatges dels velers esportius destaquen la seva facilitat per a emmagatzemar-los en embarcadors de ports esportius i de traslladar-los amb cotxe amb el remolc adequat, cosa que els fa molt adequats tant per a la pràctica esportiva com per a les sortides familiars.
Pel que fa a la seva mida, s'enquadren entre els lleugers i els antics, encara que en aquest cas sí compten amb quilla, però no amb motor. Les seves espelmes són molt grans, cosa que fa que tinguin un gran impuls.
Dins dels velers amb quilla esportiva, podem distingir alhora:
- Velers de regata: estan concebuts especialment per a la seva participació en proves esportives, per la qual cosa solen estar fabricats en materials molt lleugers i duradors (com la fibra de carboni) i comptar amb dissenys molt vistosos. Les espelmes també són més lleugeres del normal.
- Velers de creuer: dissenyats per a grans travesses, compten amb totes les comoditats, són com petits hotels en miniatura. Disposen d'un vast espai per emmagatzemar els queviures i els subministraments necessaris durant la travessia i compten amb un motor de suport per navegar en condicions desfavorables i maniobrar correctament a l'entrada a port.
Antics
Els velers antics o tradicionals són aquells que se'ns vénen a la ment quan pensem en una embarcació de vela: monocasc, d'eslora no gaire gran, adequat per a travesses d'un màxim de 48 hores. Actualment, és molt complicat aconseguir-ne un de nou, el més habitual és trobar-los restaurats.
D'Esbarjo
Els velers d'esbarjo, també coneguts com velers de passeig, estan concebuts per al gaudi de la navegació, donant prioritat al confort per sobre de la velocitat, de manera que no són adequats per a la pràctica esportiva. Habitualment, hi poden navegar fins a 10 persones, per la qual cosa s'utilitzen moltes vegades en recorreguts i excursions turístiques.
Motoveler
Compten amb un motor a hèlix, que és el que s'utilitza per propulsar la nau durant la major part del temps, ja que habitualment les espelmes són més petites, el que fa que només es despleguin quan les condicions de vent són les idònies per navegar.
Iot a vela
Si hi ha alguna cosa que defineixi els iots a vela és, sens dubte, el luxe i l'exclusivitat. Es tracta d'embarcacions molt grans, pensades per a travesses llargues a tot confort i, en la major part dels casos, això obliga a ser governades per un patró professional.
Es tracta d'embarcacions que incorporen diversos motors de gran potència, de manera que les espelmes estan més pensades per estalviar combustible a la navegació quan les condicions de vent són idònies que per ser la principal forma d'impuls de la nau.
CA 
ES 
EN 
FR