Puc navegar amb el PER fora d'Espanya?

Tots aquells als quals ens agrada la navegació ens hem fet alguna vegada aquesta pregunta: puc navegar amb el títol de Patró d'Embarcacions d'Esbarjo fora d'Espanya? La resposta és una mica més complexa del que sembla. Continua llegint per assabentar-te de tot!

Limitacions en distància per al PER i principi de pas innocent

Com saps, el PER t'habilita per navegar a una distància màxima de 12 milles de la costa, cosa que pot resultar confús. Puc anar a França oa Itàlia navegant dins aquesta distància màxima?

En principi, el títol PER només serveix per navegar dins d'aigües espanyoles, ja que no està homologat a altres països. No obstant això, sí que hi ha un supòsit legal que et permetrà vorejar la costa de qualsevol país amb el teu títol de navegació: l'anomenat principi de pas innocent.

Gràcies a això, és possible navegar pel mar territorial de qualsevol país (el que comprèn les primeres 12 milles des de la costa, és a dir, la distància màxima que et permet el PER), però complint una sèrie de requisits:

• S'ha de tractar d'un pas ràpid, sense detencions
• És obligatori respectar l'entorn i no constituir una amenaça per al país per les aigües del qual naveguem.
• No infringir les lleis quant a contaminació, tràfic de persones o d'estupefaents i respectar les normes fiscals del país en qüestió.

Cobertura de l'assegurança

A més de l'assegurança obligatòria de responsabilitat civil a tercers, és molt recomanable comptar amb una pòlissa que cobreixi possibles accidents o imprevistos que puguin ocórrer durant la navegació.

Usualment, els assegurances de navegació garanteixen els sinistres ocorreguts a l'àrea marítima espanyola i/o portuguesa, així com francesa fins a l'alçada de Calais, dins l'àrea de navegació autoritzada pel Reglament i les autoritats competents. 

Això vol dir que si patim un sinistre amb la nostra embarcació fora de la zona de navegació permesa és molt improbable que puguem comptar amb la cobertura de l'assegurança, encara que al·leguem el principi de pas innocent. 

Legislació de cada país

Cada país compta amb les seves pròpies normes de navegació i està comunament acceptat que els països llatins són més severs, mentre que els països anglosaxons són molt més permissius, fins al punt que moltes vegades no requereixen cap títol per governar embarcacions de certa envergadura.

Al contrari que amb els títols professionals, les titulacions d'esbarjo no compten amb un estàndard internacional, cosa que suposa que cada vaixell ha de sotmetre's a les normes que regeix el seu pavelló o bandera. En el cas d'Espanya, la legislació nacional no està reconeguda a altres països, per la qual cosa només s'aplica dins de les nostres fronteres.

Sí que existeix, en canvi, un certificat internacional de competència (ICC) des del 1998, que constitueix una llicència de navegació recreativa internacional admesa per l'ONU, encara que només en resulta vàlida en l'àmbit d'aquells països que s'hi hagin adherit, entre els quals no hi ha Espanya, de manera que no pot ser obtinguda pels navegants espanyols.

Puc llogar un vaixell a un altre país? 

Com ja hem assenyalat, cada país compta amb la seva pròpia legislació a l'hora de permetre o prohibir la navegació dins del mar territorial (12 milles des de la costa) i la seva zona contigua (12 milles des del mar territorial).

Si tens previst viatjar a un altre país i estàs plantejant la possibilitat de llogar un vaixell en destinació amb bandera del país, la nostra recomanació és que consulteu la legislació vigent abans d'arribar, ja que les condicions i requeriments per navegar són molt diferents a cada país.

Amb quina llicència de navegació puc navegar per tot Europa?

Dins de les llicències recreatives, no n'hi ha cap que permeti al seu titular navegar per tot Europa, per la qual cosa és necessari consultar la legislació concreta del país en qüestió. Sí que és possible, com ja hem esmentat abans, solcar les aigües dels països esmentats, a una distància màxima de 12 milles des de la costa i sense atracar, segons l'anomenat «principi de pas innocent».

És vàlida la llicència de navegació d'Espanya per a Portugal?

Hi ha un cert buit legal sobre això, ja que les autoritats marítimes portugueses al·leguen que no existeix al país lusità cap permís equivalent a la llicència de navegació espanyola i que, per tant, no poden reconèixer-la, tal com sí que fan amb la resta de llicències i títols que expedeixen la resta de països de la Unió.

Tot i això, no està del tot clar que això sigui legal, ja que el marc normatiu europeu obliga Portugal a reconèixer la resta de títols, de manera que alguns professionals del sector fan una interpretació alternativa de la declaració, considerant que el país lusità només pot no reconèixer la llicència de navegació espanyola als portuguesos que hagin creuat la frontera amb l'únic propòsit d'obtenir-la per navegar per les costes, mentre que sí l'han de reconèixer quan sigui presentada per ciutadans espanyols.