Aigües someres Què són i com navegar-les?

A l'hora de navegar una embarcació cal tenir en compte infinitat de factors. Navegar per aigües poc profundes, conegudes com aigües succintes, pot generar diferents problemes en la navegació i fins i tot provocar que l'embarcació quedi varada o pateixi danys al casc oa la quilla. Al llarg d'aquest article t'explicarem què són les aigües succintes i les precaucions per navegar per aquestes aigües. 

Aigües someres: Definició

S'anomenen aigües succintes aquelles que són poc profundes, cosa que suposa un perill per a la navegació. L'Organització Hidrogràfica Internacional (òrgan que regula tota l'activitat hidrogràfica) considera com a aigües poc profundes les que no superen els 30 metres. Les aigües succintes es caracteritzen per ser aigües la profunditat de les quals és tal que les onades superficials es veuen notablement afectades per la topografia del fons.

Es consideren aigües succintes, terme que prové de la traducció de l'anglès shallow waters, a aquelles en les quals la profunditat és menor que la meitat de la longitud de l'onada superficial.

A aquesta profunditat, la forma del fons marí és determinant en la propagació de l'onatge. En aigües succintes, les velocitats orbitals de les onades són pràcticament horitzontals i la velocitat de propagació de l'onada s'independitza de la freqüència i només varia amb la profunditat, assolint menors valors que en aigües profundes.

Característiques d'aigües succintes

La Comissió Permanent de Recerca d'Accidents i Incidents Marítims (CIAIM), adscrita al Ministeri de Foment, va elaborar un informe en què inclou aquells fenòmens relacionats amb les aigües succintes i que, per tant, poden derivar a la ingovernabilitat de l'embarcació:

• Squat o sobrecalat: A causa de la reducció de pas del fluid en aigües poc profundes, augmenta la pressió hidrodinàmica i, alhora, s'incrementa la resistència a l'avenç i, per tant, el calat del vaixell. Tot això comporta com a resultat l'alentiment de resposta del mateix, a més de les vibracions originades per les turbulències.
• La reflexió d'onatge: Per fons o proper a la costa, origina onatges creuats.
• La refracció d'onatge: Relacionada amb l'angle format a partir dels verils de profunditat, modifica gradualment la direcció de propagació, alineant-se amb les isòbates. D'aquesta manera, les alçades i pendents de les onades, augmenten als baixos i sortints de la costa i, disminueixen als entrants, badies i rades costaneres.
• L'abocament: Amb la variació de l'alçada i longitud d'ona de l'onatge en zones de poca profunditat, es redueix lleugerament el pendent en profunditats intermèdies que augmenten bruscament a la zona d'aigües succintes.
• Les trencadores: Estan causades per la disminució de velocitat d'avanç de les onades i l'increment del pendent.
• L'efecte Doppler: Té lloc per la interacció de l'onatge amb els corrents marins. Com a conseqüència, la longitud d'ona es redueix si la direcció de propagació dels corrents i el front d'ones són oposades i viceversa si són similars. Aquesta variació de longitud d'ona es tradueix en un augment o disminució del pendent de les onades i és particularment adversa en zones de poca profunditat amb nivells alts de marea.
• La formació de corrents de certa intensitat: Associades al trencament de l'onatge i, si escau, a la presència de corrents de marea, ocasionaran una navegació més perillosa.

Consells per navegar aigües succintes

La navegació en aigües succintes pot resultar perillosa per a la seguretat a la navegació i, sobretot, quan regna mal temps, ja que pot donar lloc fins i tot a la pèrdua de l'embarcació amb el consegüent perill per a la tripulació, per tant cal evitar navegar en aigües poc profundes, sobretot si no són conegudes.

Si per força major cal navegar-hi tindrem en compte les consideracions següents:

• Consulteu sempre abans de sortir a navegar la informació meteorològica i marítima.
• Mantenir en tot moment una vigilància de la nostra zona de navegació.
• Respectar l'abalisament previst.
• Portar connectada la sonda i prestar-li la màxima atenció.
• Situar-se a la carta més sovint per comprovar el possible desviament del rumb previst.
• En canals estrets o desembocadures de rius tenir molt en compte els corrents.
• Prendre decisions coherents evitant riscos innecessaris.

Ara que coneixes el que són les aigües succintes estàs més a prop de obtenir el títol de Patró d'Embarcacions d'Esbarjo (PER). A Ancladèmia us ajudem a preparar l'examen teòric i, a més, podreu realitzar les hores pràctiques homologades necessàries per a l'obtenció d'aquest carnet. Vols començar?