Manœuvre d’homme à la mer

Prévention pour éviter une situation d'homme à la mer : Harnais de sécurité, éclairage

Parmi les moyens les plus efficaces pour prévenir les chutes, on trouve harnais de sécurité, sans oublier que la couverture doit avoir un antidérapant et que les chandeliers sont hauts et solides en plus d'utiliser chaussures adaptées. D'autre part, il convient d'éviter les déplacements inutiles sur le pont et, lorsqu'ils doivent être effectués en raison d'un cas de force majeure, de le faire avec prudence, en évitant les mouvements brusques.

La foudre du pont, notamment à l'avant des voiliers, doit être suffisante, mais en tenant compte du fait que ne devrait pas affecter les feux de navigation. Cependant, au moment de l'automne, il est important d'allumer quelques lumières. qui illumine vers la mer pour qu'on puisse la voir.

Homme à la mer, signal, balise et mise à l'eau

Au moment de la chute, si un membre de l'équipage le voit, il doit crier la phrase "homme à la mer par…,(bâbord ou tribord), de sorte qu'à ce moment-là celui qui pilote le bateau Arrêtez les machines et mettez tout le gouvernail sur la bande de chute Avec cette manœuvre, le naufragé sera sans pales d'hélice. Ensuite, le bouée de sauvetage, ou tout autre élément flottant que nous avons sous la main afin de marquer le point de chute alors que cela vous aidera à vous y accrocher et même des objets flottants seront lancés dans de courtes périodes de temps, ce qui pourrait vous aider. Si possible, notez l’heure et la position et gardez-les à l’œil.

Il existe plusieurs types de balises individuelles (attachés aux gilets ou aux ceintures de sauvetage) qui, s'ils sont activés (manuellement ou automatiquement), émettent un signal capté par un récepteur embarqué qui permet de les localiser facilement, avec une portée de 1 à 3 milles pour les bateaux et d'environ 10 milles pour les vols de sauvetage.

Manœuvre Anderson-Boutakow

Manœuvre d'Anderson

Une fois le gouvernail placé sur la bande de chute et la machine arrêtée si nécessaire, la machine sera remise avec le gouvernail sur la bande de chute jusqu'à ce que la proue descende à 270° à ce moment-là, le naufragé apparaîtra depuis la proue, quittant ensuite le côté sous le vent pour lui donner abri.

Manœuvre de Boutakow

Elle consiste à mettre tout le gouvernail du côté qui est tombé. naufragé et quand il est tombé de 70 degrés par rapport au cap initial, le gouvernail est déplacé vers le côté opposé, décrivant un cercle et lorsqu'il est sur la route opposée à celle qu'il suivait avant que l'homme ne tombe à l'eau, il doit apparaître au-dessus de la proue.

Balayage en spirale carrée et en secteurs

Dans cette recherche, qu'il s'agisse d'un membre de notre équipage ou d'un autre, la première chose est cocher (avec une bouée ou sur le traceur) un place initiale ou donnée, qui sera soit le point de référence pour la chute, soit les données qui nous seront fournies.
à) Balayage en spirale carrée:L'utilisation d'un radar ou d'un traceur peut être très pratique car en laissant tout objet détectable (par exemple un réflecteur radar) sur le repère, un balayage en spirale peut être effectué autour du repère, chaque tour du repère séparant la largeur de la voie de balayage.

b) Exploration par secteurs Cette technique consiste à explorer radialement à partir du référentiel avec 120° tourne A tribord, la route est réservée aux petites embarcations. un mile plus ou moins. Une fois que vous avez couvert les 3 secteurs changer de cap 30o à tribord à partir du référentiel et procéder de la même manière pour explorer le secteur suivant.

Utilisation du GPS en cas d'homme à la mer

Si nous avons cet appareil immédiatement après la chute, appuyez sur la touche MOB (Homme à la mer) deux fois, de cette façon, le lieu de chute devient un marque ou point de cheminement donc si ci-dessous nous appuyons sur la touche ENT, Le GPS lui-même nous indiquera le parcours à suivre pour retrouver le point exact du crash et par conséquent le naufragé devra se trouver à proximité.

Précautions

Lorsque nous aurons localisé le naufragé, nous dirigerons le navire de telle manière que nous approcherons de notre côté sous le vent ou qu'est-ce qui est pareil que naufragé au vent et ainsi pouvoir lui assurer une protection (socaire) en lui lançant une bouée de sauvetage munie d'une queue pour le rapprocher du bord et en lui fournissant une échelle si nécessaire. Dans le cas où la personne est inconsciente, un membre de l'équipage attaché au bateau avec une corde s'approchera et la ramènera sur le côté. Une fois à bord, vous serez placé dans une endroit sec et abrité, vous fournir vêtements secs et une boisson chaude mais Pas de café, de thé ou de boissons alcoolisées.

Réanimation d'un naufragé : bouche-à-bouche et massage cardiaque

Dans un premier temps, il faut agir rapidement, en demandant l’aide de toutes les personnes disponibles et en encourageant la victime. à) Réanimation bouche à bouche:

• Il sera vérifié que tant dans le nez que dans la bouche Il n'y a pas de corps étranger (restes alimentaires, algues, prothèses dentaires).
• Il est Ils desserreront tous leurs vêtements (chemise, pulls, ceinture, combinaisons)
• Pendant quelques instants, il sera placé face vers le bas pour expulser l'eau avalée.
• Il sera mis sur main sur la nuque pour soulever le cou et incliner la tête en arrière tout ce qui est possible, tirer le menton vers le haut jusqu'à ce que la tête soit inclinée vers l'arrière.
• Placer une gaze ou un mouchoir sur la bouche de l'air lui sera soufflé en lui couvrant le nez.
• Ces manœuvres ne doivent pas être suspendues. à des intervalles de environ 5 secondes, jusqu'à ce que la personne étouffée commence à respirer.

b) Massage cardiaque:Lors de l’évaluation de l’état d’une personne blessée, il est essentiel de savoir si elle a un pouls. Le moyen le plus rapide est de palper l’artère carotide, qui se trouve dans un canal formé entre les muscles latéraux du cou. Si aucun pouls n’est détecté, un massage cardiaque doit être effectué rapidement. Positions des mains dans le massage cardiaque :

• Localisez le bord inférieur de la cage thoracique et localisez l’endroit où les côtes rejoignent le sternum.
• Placez la paume de votre main à deux doigts au-dessus de ce point, avec vos doigts tournés vers le côté.
• Placez l’autre main sur celle qui repose déjà sur la poitrine de la personne blessée, de sorte que les deux soient parallèles.
• Levez les doigts des deux mains pour que la pression soit appliquée avec précision. La pression doit être appliquée de manière décisive, en appuyant sur environ 4 cm de profondeur, pour obtenir une contraction cardiaque, elle doit être appliquée verticalement, vers le bas. Vous devez vous pencher sur le patient, sans plier les coudes. Le massage cardiaque est répété 60 à 90 fois par minute chez les adultes et 80 à 100 chez les enfants.

c) Réanimation cardio-pulmonaire:En cas d'arrêt cardiaque et respiratoire, il est nécessaire d'associer les méthodes décrites ci-dessus, comme suit:

• Placer le patient horizontalement, dans une position adaptée à la réanimation bouche-à-bouche.
• Si vous n'avez pas d'aide, vous devez en faire la demande 2 respirations bouche-à-bouche pour 15 massages cardiaques.
• Si vous avez de l'aide, vous pouvez pratiquer l'un le bouche-à-bouche et l'autre le massage cardiaque, en les combinant de cette manière : 1 bouche-à-bouche 5 massages cardiaques.

Hypothermie : notion et mesures à prendre

Elle est généralement due à l'action du froid, soit localement, variant du simple refroidissement à la congélation complète (les parties les plus touchées étant le bout des doigts, le bout du nez et les oreilles) soit totalement, provoquant ce qu'on appelle les cas d'hypothermie. En ce qui concerne la navigation, les plus fréquentes sont provoquées par des chutes dans la mer, où, en plus du refroidissement du corps, interviennent la baisse de la température ambiante et d'autres facteurs tels que le vent, l'humidité, le temps d'exposition, l'immobilité, la fatigue, etc.

Dans ce genre d'accident, la température corporelle Elle descend généralement à moins de 34°C, le pouls et la respiration deviennent plus lents, les extrémités deviennent plus insensibles et la peau pâlit, avec l'apparition de cloques très douloureuses. En dessous de 35° de température corporelle, la fatigue, le manque de coordination et les étourdissements commencent à apparaître. et en dessous du 31ème perte de connaissance et le pouls devient faible.

Le traitement général dans ce cas consiste à déplacer la personne affectée vers un endroit sec et chaud, retirer les vêtements mouillés. Essayer augmenter lentement la température corporelle par des bains d'eau chaude, en administrant boissons chaudes sucrées et ne proposez pas d'alcool. Appliquer la solution antiseptique dans les ampoules s'il y en a et effectuer une consultation radiomédicale.