Quels documents devez-vous emporter sur le bateau ?

Comme dans tout véhicule terrestre, à bord d'un navire, il est obligatoire d'avoir à bord certains documents réglementaires, qui peuvent être exigés à tout moment par l'autorité compétente et dont Ne pas le faire peut entraîner des sanctions et de lourdes amendes. économique.

Vous ne savez pas quels documents vous devez toujours avoir sur le bateau ? Continuez à lire pour tout savoir.

Quels documents devez-vous avoir à bord du bateau ?

Chaque fois que vous partez naviguer, vérifiez que vous disposez des documents valides suivants avec vous et qu'ils l'immatriculation et le nom du navire sont lisibles dans tous les documents :

• Certificat d'immatriculation espagnol: prouve que le navire est inscrit au registre d'immatriculation des navires.
• Permis de navigation: Tous les navires battant pavillon, même ceux sans équipage, doivent avoir ce permis en vigueur.
• Certificat d'enregistrement: prouve que le bateau est immatriculé au régime particulier des bateaux de plaisance avec marquage « CE » d'une longueur égale ou inférieure à 12 mètres
• Certificat de Navigabilité: similaire à l'ITV des voitures, ce certificat certifie que le bateau a passé l'ITB (Inspection Technique des Navires) dans une entité accréditée par le décret royal 1434/1999. Il doit TOUJOURS être en vigueur au moment de la navigation.
• Titre de skipper officiel: selon type de bateau déjà zone de navigation, pour être valable, il doit être en vigueur au moment où il est requis.
• Assurance responsabilité civile: accrédité par un justificatif de paiement de prime. Il est obligatoire pour tous les bateaux à moteur et ceux qui, bien qu'ils n'en disposent pas, ont une longueur supérieure à 6 mètres.
• Déclaration de conformité et manuel du propriétaire du bateau et du moteur: uniquement dans le cas de bateaux avec une plaque de coque marquée CE selon le décret royal 2127/2004.
• signalement: autorisation de planter des arbres dans le drapeau national.
• Frais de scolarité: ensemble alphanumérique qui identifie sans équivoque le navire et qui, en outre, contient une multitude d'informations le concernant :
  • Liste de 1 à 9, c'est-à-dire l'activité à laquelle le bateau est dédié.
  • Province maritime dans laquelle le bateau est immatriculé.
  • District Maritime du port auquel appartient l'immatriculation.
  • In-folio du navire.
  • Année du navire (après 1991, date à laquelle ce chiffre a commencé à être inclus dans les immatriculations).
• Enregistrer: bien que l'inscription y fasse déjà référence, le registre confirme que le bateau de plaisance est inscrit dans la Septième Liste, correspondant aux bateaux de plaisance, dédiés à la pêche sportive ou non professionnelle, toujours sans but lucratif.
• Documentation personnelle des membres de l'équipage: Tous les passagers à bord doivent toujours avoir sur eux leur pièce d'identité ou leur pièce d'identité officielle.

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Comment obtenir la documentation d'un bateau ?

La documentation officielle du navire dépend du Direction Générale de la Marine Marchande, par l'intermédiaire du Registre Général des Navires, des Capitaineries Maritimes ou des Districts Maritimes correspondants.

Quels bateaux n'ont pas besoin de documentation ?

Bien que le bateaux de longueur réduite (moins de 2,5 mètres) et sans moteur Ils ne nécessitent pas d'inscription, il est toujours conseillé d'avoir au moins une assurance responsabilité civile qui couvre d'éventuels imprévus.

Quels bateaux doivent être enregistrés ?

Selon la législation espagnole, il est obligatoire d'enregistrer chaque bateau avec un longueur supérieure à 2,5 mètres et qu’il n’est pas considéré comme un « artefact de plage ». En fonction de l'usage qui va lui être donné, le bateau peut être inscrit sur l'une des listes suivantes :

• Sixième liste : navires destinés à une exploitation commerciale. Ce sont ceux destinés à la location avec ou sans skipper ou à la formation dans les écoles de navigation.
• Septième liste : bateaux de pêche récréative, de loisir ou sportive à but non lucratif.

Avez-vous besoin d'une assurance pour pouvoir naviguer ?

Comme les voitures, tous les bateaux doivent avoir un assurance responsabilité civile au tiers, qui doit être justifié par la présentation d'une preuve de paiement de la dernière prime et de la police d'assurance contractuelle si l'autorité maritime compétente l'exige.

Il est important de noter que les bateaux de plaisance de longueur inférieure à 6 mètres qui ne disposent pas de propulsion motorisée.

Dans tout autre cas, l'assurance doit couvrir au minimum les dommages matériels, blessures ou décès de tiers; toutes les pertes économiques découlant de ce qui précède et tout dommage causé à d'autres navires, qu'il y ait eu contact ou non.