La navigation

Lorsque l'on navigue sur un bateau, d'innombrables facteurs doivent être pris en compte. Naviguer dans des eaux peu profondes, appelées eaux peu profondes, peut entraîner différents problèmes de navigation et même provoquer l'échouage du bateau ou des dommages à la coque ou à la quille. Tout au long de cet article… En savoir plus

Mouvement de balancement et de tangage : Définition La notion de stabilité d'un navire n'est autre que la propriété qu'il a de retrouver son état initial (vertical) lorsqu'un élément interne ou externe (mer ou vent) lui fait perdre ce dernier. L'état de la mer (vagues) et le vent font perdre au navire sa position initiale, le faisant… En savoir plus

Installation et perturbations de l'aiguille nautique C'est l'instrument qui nous indique la direction dans laquelle le bateau navigue, donc grâce à lui nous pouvons savoir à tout moment dans quelle direction nous prenons. Ils sont basés sur les propriétés magnétiques que possèdent les aimants pour s’orienter vers le Nord magnétique. Il est essentiellement constitué d'aimants placés... En savoir plus

Définitions a) Le mot « sifflet » désigne tout appareil capable de produire les sifflets réglementaires et répondant aux spécifications de l'annexe III du présent règlement. b) L'expression « sifflement court » désigne un son d'une durée d'environ une seconde. c) L'expression « long sifflet » désigne un son d'une durée d'environ quatre à six secondes. Signaux acoustiques : Équipement… En savoir plus

Champ d'application a) Ils doivent être respectés dans toutes les conditions météorologiques. b) Les règles concernant les feux doivent être respectées du coucher au lever du soleil et, pendant cet intervalle, AUCUN autre feu ne sera affiché qui pourrait les confondre avec ceux décrits dans le présent règlement, ou qui gêneraient la visibilité ou empêcheraient la surveillance efficace. c) Les lumières dans ces règles DEVRAIENT également… En savoir plus

Volant avec barre franche et avec volant Il faut tenir compte du fait que bien que l'objectif des deux systèmes soit le même, diriger le bateau, que : Dans la direction de la barre franche : La proue tombe dans la direction opposée à celle dans laquelle la barre franche est insérée. La chute est plus rapide en actionnant la barre franche directement sur le gouvernail. C'est plus facile à entretenir... En savoir plus

Cap vrai, magnétique et aiguille : Définitions Les caps sont définis en fonction du méridien pris comme origine (vrai, magnétique ou aiguille) et de la ligne proue-poupe du navire. VRAI Cap (Rv) : l'angle formé par le méridien vrai du lieu et la ligne étrave-poupe. Cap MAGNÉTIQUE (Rm) : l'angle formé par le méridien magnétique du lieu et la ligne avant… En savoir plus

Saviez-vous que les pôles magnétiques de la Terre ne coïncident pas exactement avec les pôles géographiques ? De ce fait, la déclinaison magnétique en un point spécifique est calculée. un concept essentiel pour la navigation maritime et aérienne. Dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur ce qu’est la déclinaison magnétique et comment… En savoir plus