Signaux acoustiques et lumineux

Définitions

a) Le mot "siffler" désigne tout appareil capable de produire les sifflets réglementaires et répondant aux spécifications de l'annexe III du présent règlement.

b) L'expression "sifflet court" signifie le son d'un Durée approximative d'une seconde.

c) L'expression "long sifflet" désigne un son d'une durée d'environ quatre à six secondes.

Signaux acoustiques : Équipement

a) Navires de longueur égale ou supérieure à 12 mètres sera équipée d'un sifflet et d'une cloche, et des navires de longueur égale ou supérieure à 100 mètres portera également un gong, dont le ton et le son ne peuvent être confondus avec ceux de la cloche.
Le sifflet, la cloche et le gong doivent être conformes aux spécifications de l'annexe III du présent règlement. Le la cloche ou le gong, ou les deux, peuvent être remplacés par un autre équipement présentant les mêmes caractéristiques sonores respectivement, à condition que toujours possible d'émettre manuellement les signaux sonores prescrits.

b) Navires d'une longueur inférieure à 12 mètres ne sera pas nécessaire pour transporter des dispositifs de signalisation acoustique prescrit au paragraphe a) de la présente règle, mais s'ils n'en disposent pas, ils doivent être équipés d'autres moyens pour rendre efficaces les signaux acoustiques.

Panneaux de manœuvre et d'avertissement

a) Lorsque plusieurs navires être en vue l'un de l'autre, chaque navire de propulsion mécanique en navigation, lors de manœuvres conformes à ce qui est autorisé ou requis par le présent Règlement, Vous devez indiquer votre manœuvre à travers les signaux suivants émis avec le coup de sifflet :

• Un bref coup pour indiquer : « Je tombe tribord« ;
• Deux coups brefs pour indiquer : « Je tombe port« ;
• Trois coups brefs pour indiquer : « Je donne dos«.

b) Tout navire peut compléter les sifflets règlements du paragraphe a) de la présente Règle à travers signaux lumineux qui sera répété, selon les circonstances, pendant toute la durée de la manœuvre :

Yo. La signification de ces signaux lumineux sera la suivante :

• Un flash : "Je tombe tribord» ;
• Deux flashs : « Je tombe port» ;
• Trois flashs : "Je donne dos» ;

ii. la durée de chacun le flash durera environ une seconde, il intervalle entre les flashs, ce sera environ une seconde et le l'intervalle entre les signaux successifs ne doit pas être inférieur à 10 secondes ;

iii. lorsque la lumière utilisée pour ces signaux est transportée ce sera une lumière blanche sur tout l'horizon visible à une distance minimale de 5 milles, et sera conforme aux spécifications de l'annexe I du présent règlement

c) Quand deux navires se rencontrent en vue les uns des autres dans un passage ou un canal étroit:
Yo. le navire qui veut atteindre l'autre doit, conformément à la règle 9 e) 1), indiquez votre intention en faisant les signaux suivants avec le coup de sifflet :

• Deux sons longs suivis d'un son court pour indiquer: «Je compte le rattraper à travers son groupe tribord.
• Deux sons longs suivis de deux sons courts pour indiquer: «Je compte le rattraper à travers son groupe port.

ii. le navire qui sera atteint indiquera son accord conformément à la règle 9 e) I)

en faisant le signal suivant avec le coup de sifflet :

• Un long sifflet, un court, un long et un court, dans cet ordre.

d) Lorsque plusieurs navires en vue les uns des autres s'approchent, et pour quelque raison que ce soit, l'un d'entre eux ne comprends pas les actions ou les intentions de l’autre ou vous avez des doutes quant à savoir si l'autre effectue la manœuvre appropriée pour éviter la collision, Le navire en doute doit immédiatement l'indiquer en émettant au moins cinq sifflets courts et rapides..

Ce signal peut être complété avec un signal lumineux composé d'au moins cinq clignotements courts et rapides.

e) Les navires s'approchant d'un virage ou d'une zone d'un passage ou d'un chenal où, en raison de leur vision obstruée, ils ne peuvent pas voir d'autres navires, feront retentir un long sifflet. Tout navire en approche qui peut se trouver à portée acoustique de l'autre côté du virage ou derrière l'obstruction répondra à ce signal par un son long.

f) Lorsque les sifflets sont installés sur un navire à une distance de plus de 100 mètres les uns des autres, IL n'en utilisera qu'un seul des sifflets pour faire des signaux manœuvre et avertissement.

Signal de visibilité réduite : bips de navigation

Dans le à proximité immédiate ou dans une zone de visibilité réduite, que ce soit de jour ou nuit, les signaux prescrits dans la présente Règle seront émis de la manière suivante :

a) Un navire propulsion mécanique, avec démarrage, émettra un long sifflement à des intervalles qui Non dépasser 2 minutes.

b) Un navire propulsion mécanique en navigation, mais à l'arrêt et sans démarrage, sera diffusé à des intervalles ne dépassant pas 2 minutes, deux longs sons consécutifs séparés par un intervalle d'environ 2 secondes entre eux.

c) Navires pas de gouvernement ou avec son maniabilité restreinte, navires limité par leur projet, navires voile, navires dédié à la pêche et chaque navire dédié au remorquage oh pousser vers un autre navire, doit émettre trois sons consécutifs à des intervalles n'excédant pas 2 minutes, soit : un long suivi de deux courts, au lieu des signes prescrits aux paragraphes a) ou b) de la présente règle.

d) Navires dédiés à la pêche, quand ils sont ancré, et les navires à manœuvrabilité restreinte qui fonctionnent au mouillage, doit émettre, au lieu des signaux prescrits au paragraphe g), le signal prescrit au paragraphe c) de la présente règle.

e) Un navire remorqué soit, Si plusieurs sont remorqués, seul le dernier de la remorque, s'il y a du personnel, émettra quatre sifflets consécutifs à des intervalles n'excédant pas 2 minutes, à savoir : un son long suivi de trois sons courts.
Dans la mesure du possible, ce signal doit être émis immédiatement après le signal émis par le navire remorqueur.

f) Lorsqu'un navire qui pousse et un navire qui est poussé ont une connexion rigide pour qu'ils forment une unité composite, ils seront considéré comme un navire à propulsion mécanique et ils feront les signaux prescrits aux paragraphes a) ou b) de la présente règle.

g) Un navire ancré donnera un sonnerie d'une durée d'environ 5 secondes à des intervalles ne dépassant pas 1 minute. Sur un navire de longueur égale à plus de 100 mètres, la cloche sonnera à la proue du navire et, en outre, immédiatement après la sonnerie, le gong sonnera rapidement pendant environ 5 secondes à la poupe du navire..

Chaque navire au mouillage peut également émettre trois coups de sifflet consécutifs, soit : un court, un long et un court, pour indiquer sa position et la possibilité d'aborder un navire en approche.

h) Un navire échoué émettra le signal de cloche et, si nécessaire, le signal de gong prescrits au paragraphe g) de la présente règle et en plus, cela donnera trois coups de cloche clairs et séparés immédiatement avant et après la sonnerie rapide de la cloche.
Chaque navire échoué peut également émettre un signal de sifflet approprié.

i) Un navire d'une longueur inférieure à 12 mètres n'aura pas l'obligation d'émettre les signaux
mentionné mais si vous ne les faites pas, doit émettre un autre signal acoustique efficace à des intervalles ne dépassant pas 2 minutes.

j) Un bateau pilote, lorsqu'il est en service de pilotage, peut émettre, en plus des signaux prescrits aux paragraphes a), b) ou g) de la présente Règle, un signal d'identification composé de quatre coups courts.

Signes pour attirer l'attention

N'importe quel navire, s'il a besoin d'attirer l'attention d'un autre, peut le faire. signaux lumineux ou acoustiques qui ne peuvent être confondus avec aucun de ceux autorisés dans aucun autre de ces présents règles, ou dirigez le faisceau de votre projecteur en direction du danger, et ce, de manière à ne pas perturber les autres navires. Tout feu utilisé pour attirer l'attention d'un autre navire doit être de nature à ne peut être confondu avec aucune aide à la navigation.

Aux fins de la présente règle, évitera l'utilisation de feux clignotants soit rotation à haute intensité, comme les lumières stroboscope (source lumineuse qui émet une série d'éclairs très brefs en succession rapide et permet de produire des expositions multiples des phases d'un mouvement).