Navegació

Les cartes són els mapes utilitzats per a la navegació i s'hi representa tota la superfície terrestre amb detalls que poden ser útils per al navegant, com el contorn de la costa, fars, esculls, sondes, tipus de fons, declinacions, corrents, etc. . Hi ha dos tipus de cartes per a la navegació, les gnomòniques (per a derrotes ortodròmiques) … Llegiu més

Quan arriba el bon temps a qui no ve de gust sortir a navegar. Ja sigui per anar de pesca, passar el dia fondejant o per vorejar la costa gaudint del paisatge i de la brisa marina. Moltes persones es plantegen comprar o llogar alguna embarcació per gaudir del mar. Tot i això, poden tenir dubtes amb … Llegiu més

Trimat de la vela major En aquest rumb necessitem portar la vela major (així com el gènova) caçada amb l'escota “al màxim”. El carro d'escota es fixa “gairebé” al centre del vaixell, donant una lleugera inclinació de la botavara cap a sotavent. La contra ha d'anar una mica caçada tensant aquesta … Llegiu més

Aquest article està dirigit a aquells que s'inicien al món de la vela a creuer, però no explicarem aquí la teoria bàsica de la navegació a vela. Ja hi ha molta literatura sobre qualsevol curs d'iniciació de vela lleugera. Partim de la base que el lector sap què … Llegiu més

Parts del timó de vaixell: Metxa, guardins, canya i pala El timó és una de les peces fonamentals d'una embarcació que està situat a popa després de l'hèlix, i gràcies a la seva acció evolutiva pot mantenir el rumb o variar-lo, és a dir governar. Consta d'una superfície plana que s'anomena pala o safrà la qual és moguda per un … Llegiu més

Amarratge i desatracament L'atracament en punta consisteix a amarrar de proa o popa al moll, generalment al costat d'altres embarcacions amarrades de la mateixa manera. Atracar-se de costat a un moll o pantalà és amarrar de paral·lel al moll. Llegiu més

Importància de la meteorologia: Previsió marítima Abans de planificar la navegació és imprescindible valorar el risc en funció de la meteorologia. Les previsions que ofereixen els butlletins meteorològics són cada vegada més fiables, sobretot en el termini de les 24 hores següents. dubtar a suspendre o ajornar una sortida en cas de males previsions meteorològiques i haurem de … Llegiu més

Regles de rumb i govern En aquesta part del RIPA es tracten les regles de rumb i govern, és a dir, es proporcionen les pautes generals que cal seguir durant la navegació, i sobretot si hi ha risc d'abordatge. Està dividida en tres seccions, on la predominant és la visibilitat. D'una banda presumeix que no hi ha millor mitjà… Llegiu més

A l'hora de navegar és molt important demanar informació sobre l'estat del temps. Aquest afecta directament l'estat de l'aigua, que actua alhora sobre l'embarcació, amb el consegüent decrement de la seva seguretat i de la tripulació. Per això, és summament important identificar i comprendre conceptes tan rellevants en meteorologia com … Llegiu més

Llocs de risc: Cuina, bateria i més. A les embarcacions, quan en disposen, un dels llocs més risc d'incendi és la cuina en estar generalment alimentada amb gas, per la qual cosa és convenient assegurar-se que aquests conductes no tinguin fuites i sobretot de disposar d'un bon extractor de gasos que eviti la seva acumulació. … Llegiu més