{"id":867,"date":"2022-01-01T20:46:40","date_gmt":"2022-01-01T19:46:40","guid":{"rendered":"https:\/\/anclademia.com\/?p=867"},"modified":"2022-06-08T15:18:13","modified_gmt":"2022-06-08T14:18:13","slug":"cartes-marines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/blog\/cartas-nauticas\/","title":{"rendered":"Que sont les cartes marines et \u00e0 quoi servent-elles ?"},"content":{"rendered":"<p>Les cartes sont les <strong>cartes utilis\u00e9es pour la navigation<\/strong> et y sont repr\u00e9sent\u00e9es toute la surface terrestre avec des d\u00e9tails qui peuvent \u00eatre utiles au navigateur, comme le contour de la c\u00f4te, les phares, les r\u00e9cifs, les sondes, le type de fond, les d\u00e9clinaisons, les courants, etc. exister <strong>deux types de cartes<\/strong> pour la navigation, <strong>gnomique <\/strong>(pour les d\u00e9faites orthodromiques) et le <strong>mercatorien <\/strong>(pour les d\u00e9faites de la ligne de rhumb).<\/p>\n\n\n\n<p>La surface de la Terre est sph\u00e9rique, ce qui rend difficile le d\u00e9veloppement dans un plan. La <strong>Projection Mercatorienne (en l&#039;honneur de Mercado<\/strong>, qui l&#039;a d\u00e9velopp\u00e9) est bas\u00e9 sur un cylindre, o\u00f9 les m\u00e9ridiens restent comme des lignes parall\u00e8les et \u00e0 \u00e9gales distances et les lignes parall\u00e8les restent \u00e9galement comme des lignes droites, mais dont la distance augmente en m\u00eame temps qu&#039;elles s&#039;\u00e9loignent de l&#039;\u00e9quateur.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"que-tipos-de-cartas-de-navegacion-existen\">Quels types de cartes de navigation existent ?<\/h2>\n\n\n\n<p>En fonction du <strong>extension de zone<\/strong> qui va \u00eatre repr\u00e9sent\u00e9e, on peut trouver diff\u00e9rents types de cartes. Les principaux sont :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Cartes de navigation c\u00f4ti\u00e8re<\/strong>: Ce sont ceux utilis\u00e9s pour naviguer en reconnaissant la c\u00f4te.<\/li><li><strong>Approches ou atterrissages<\/strong>: Il est parfois n\u00e9cessaire de faciliter l&#039;approche des marins aux ports ou encore \u00e0 certains \u00e9l\u00e9ments g\u00e9ographiques importants.<\/li><li><strong>Portulans<\/strong>: montrer avec de nombreux d\u00e9tails une petite extension de la c\u00f4te ou de la mer (ports, criques, projections c\u00f4ti\u00e8res, mouillages...)&nbsp;<\/li><li><strong>Cartouches<\/strong>: parfois, au sein d&#039;une m\u00eame carte, une partie \u00e0 plus grande \u00e9chelle est ins\u00e9r\u00e9e (port, anse de baie...). Il s\u2019agit g\u00e9n\u00e9ralement d\u2019accidents mineurs qui ne m\u00e9ritent pas un portulano s\u00e9par\u00e9.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"que-informacion-proporcionan-las-cartas\">Quelles informations les cartes fournissent-elles ?<\/h2>\n\n\n\n<p>L&#039;importance des lettres r\u00e9side pr\u00e9cis\u00e9ment dans le<strong> informations g\u00e9ographiques<\/strong> qu&#039;ils offrent au bateau, aidant \u00e0 la navigation et \u00e9vitant les accidents.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Accidents sur la c\u00f4te<\/strong>: comme les falaises, les plages, les bancs de sable...<\/li><li><strong>Accidents de terrain<\/strong>: Ce sont ces accidents qui peuvent aider \u00e0 la navigation, comme les sommets, les montagnes, les collines...<\/li><li><strong>Points de r\u00e9f\u00e9rence<\/strong>: nombreux sont ceux qui sont normalement r\u00e9fl\u00e9chis afin de faciliter la navigation. En plus de ceux d\u00e9j\u00e0 cit\u00e9s, on peut souligner des b\u00e2timents tels que des chemin\u00e9es, des tours, des clochers, des ports, des mouillages, des brise-lames...<\/li><li><strong>Lumi\u00e8res<\/strong>: les plus caract\u00e9ristiques sont ceux des phares, indiquant leur cadence pour pouvoir les identifier.&nbsp;<\/li><li><strong>Bou\u00e9es et balises<\/strong>: lumineux, autodirecteur, fixe, flottant...<\/li><li><strong>Risques<\/strong>: tels que les bas-fonds, les r\u00e9cifs tourbillons, les dunes, les sondes isol\u00e9es pour cause de danger...<\/li><li><strong>Zones interdites<\/strong>: par exemple, le mouillage et le chalutage.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/anclademia.com\/fr\/cours-de-navigation\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"250\" src=\"https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12715\" srcset=\"https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion.jpg 800w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-600x188.jpg 600w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-300x94.jpg 300w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-768x240.jpg 768w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-624x195.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"signos-y-abreviaturas-mas-importantes-utilizadas-en-las-cartas-nauticas\">Signes et abr\u00e9viations les plus importants utilis\u00e9s dans les cartes marines<\/h2>\n\n\n\n<p>Dans la <strong>Publication sp\u00e9ciale n\u00b014, \u00e9dit\u00e9e par l&#039;IHM<\/strong>, les symboles, abr\u00e9viations et termes utilis\u00e9s dans les cartes marines sont publi\u00e9s p\u00e9riodiquement. Ci-dessous, nous \u00e9num\u00e9rons quelques-uns des plus importants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"faros\">Phares<\/h3>\n\n\n\n<p>Ils sont <strong>des lumi\u00e8res puissantes situ\u00e9es \u00e0 des endroits strat\u00e9giques<\/strong>, comme les entr\u00e9es de ports. Il s&#039;agit g\u00e9n\u00e9ralement de b\u00e2timents hauts et cylindriques qui servent \u00e0 faciliter la navigation de jour, gr\u00e2ce \u00e0 leur reconnaissance, et de nuit, gr\u00e2ce \u00e0 leur puissante lumi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Dans les lettres, m\u00eame si elles ne sont pas aussi d\u00e9taill\u00e9es que dans les Lighthouse Books, leurs caract\u00e9ristiques sont pr\u00e9cis\u00e9es. Par exemple, le phare de Trafalgar indique FI (2+1) 15s comme l&#039;une de ses caract\u00e9ristiques. 22 M, ce qui signifie qu&#039;il \u00e9met deux \u00e9clairs plus un toutes les 10 secondes et que sa visibilit\u00e9 est de 22 milles. Si un chiffre apparaissait avec le \u00ab m \u00bb, ce serait les m\u00e8tres de hauteur dudit phare.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"btn-groc-cta\"><br><strong>\u00c7a t&#039;int\u00e9resse: <\/strong><a https:=\"\" anclademia.com=\"\" blog=\"\" vias-de-agua-e-inundacion=\"\" \"=\"\"> Cours d&#039;eau et inondations Qu&#039;est-ce que c&#039;est et comment agir ? <\/a><\/div>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"sondas-y-veriles\">Sondes et sondes<\/h3>\n\n\n\n<p>Il est deux heures <strong>m\u00e9trique exprimant la bathym\u00e9trie<\/strong>, c&#039;est-\u00e0-dire la mesure de la profondeur de l&#039;eau et de la configuration des fonds marins. La <strong>la sonde fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la profondeur<\/strong> exprim\u00e9 en m\u00e8tres et se r\u00e9f\u00e9rant \u00e0 la mar\u00e9e basse g\u00eete.<\/p>\n\n\n\n<p>De leur c\u00f4t\u00e9, les <strong>les veriles, ou lignes isobatiques, sont les lignes de connexion avec les sondes<\/strong> ou des profondeurs de mesure \u00e9gale.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"declinacion-magnetica\">D\u00e9clinaison magn\u00e9tique<\/h3>\n\n\n\n<p>C&#039;est ainsi qu&#039;on conna\u00eet la l\u00e9gende situ\u00e9e sur la rose des vents, qui renseigne sur le <strong><a href=\"https:\/\/anclademia.com\/fr\/blog\/declinaison-magnetique\/\" data-type=\"post\" data-id=\"832\">d\u00e9clinaison magn\u00e9tique de l&#039;ann\u00e9e de publication, ainsi que la diminution ou l&#039;augmentation<\/a><\/strong> annuellement pour correction les ann\u00e9es suivantes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"naturaleza-del-fondo\">Nature du contexte<\/h3>\n\n\n\n<p>Indique le <strong>circonstances et caract\u00e9ristiques de la nature du fonds<\/strong> en bref:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>A \u2013 Sable<\/li><li>F \u2013 Boue<\/li><li>L \u2013 Boue<\/li><li>Arc \u2013 Argile<\/li><li>Co-Cascajo&nbsp;<\/li><li>Ca \u2013 Conchuela&nbsp;<\/li><li>Allez \u2013 Galet<\/li><li>P \u2013 Pierre<\/li><li>R \u2013 Rocher<\/li><li>Ro \u2013 Rocheux<\/li><li>Algues \u2013 Algues<\/li><li>Fou \u2013 Madreporas&nbsp;<\/li><li>Cl \u2013 Corail<\/li><li>E \u2013 \u00c9ponges&nbsp;<\/li><li>Lave \u2013 Lave<\/li><li>Vc \u2013 Volcanique<\/li><\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les cartes sont les cartes utilis\u00e9es pour la navigation et elles repr\u00e9sentent toute la surface terrestre avec des d\u00e9tails qui peuvent \u00eatre utiles au navigateur, comme le contour de la c\u00f4te, les phares, les r\u00e9cifs, les sondes, le type de fond, les d\u00e9clinaisons, les courants, etc. Il existe deux types de cartes pour la navigation, gnomoniques (pour les itin\u00e9raires orthodromiques)\u2026 <a title=\"Que sont les cartes marines et \u00e0 quoi servent-elles ?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/anclademia.com\/fr\/blog\/cartas-nauticas\/\" aria-label=\"En savoir plus : Que sont les cartes marines et \u00e0 quoi servent-elles ?\">Lire la suite<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12768,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-867","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-navegacion"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/cartas-nauticas.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/867","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=867"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/867\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12768"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=867"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=867"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=867"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}