{"id":861,"date":"2021-12-01T20:40:45","date_gmt":"2021-12-01T19:40:45","guid":{"rendered":"https:\/\/anclademia.com\/?p=861"},"modified":"2022-06-08T15:24:33","modified_gmt":"2022-06-08T14:24:33","slug":"prevention-des-incendies-et-des-explosions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anclademia.com\/fr\/blog\/prevencion-de-incendios-y-explosiones\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9vention des incendies et des explosions"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Lieux \u00e0 risque : Cuisine, batterie et plus encore.<\/h2>\n\n\n\n<p>Sur les bateaux, lorsqu&#039;ils en disposent, l&#039;un des endroits pr\u00e9sentant le plus grand risque d&#039;incendie est le&nbsp;<strong><em>cuisine&nbsp;<\/em><\/strong>Comme il est g\u00e9n\u00e9ralement aliment\u00e9 en gaz, il convient de s&#039;assurer que ces conduits ne pr\u00e9sentent pas de fuites et surtout d&#039;avoir un bon&nbsp;<strong><em>extracteur de gaz&nbsp;<\/em><\/strong>pour \u00e9viter son accumulation. Aussi le&nbsp;<strong><em>chambre moteur&nbsp;<\/em><\/strong>C&#039;est un autre endroit \u00e0 haut risque, il faut donc pr\u00eater une attention particuli\u00e8re \u00e0 sa ventilation pour \u00e9viter&nbsp;<strong><em>accumulation de gaz&nbsp;<\/em><\/strong>qui peuvent survenir et, surtout, une surveillance particuli\u00e8re des admissions de carburant pour \u00e9viter les d\u00e9versements et les fuites.<\/p>\n\n\n\n<p>Le&nbsp;<strong><em>installations \u00e9lectriques&nbsp;<\/em><\/strong>C&#039;est peut-\u00eatre le point le plus important \u00e0 prendre en compte puisqu&#039;un court-circuit peut provoquer un incendie qui nous fera m\u00eame perdre tout le bateau.<br>\u00c0 cette fin, il est pratique que tous les circuits aient&nbsp;<strong><em>protecteurs&nbsp;<\/em><\/strong>(fusibles, sectionneurs de batterie, etc.).<\/p>\n\n\n\n<p>Un autre point important \u00e0 prendre en compte est le&nbsp;<strong><em>piles&nbsp;<\/em><\/strong>puisque son \u00e9lectrolyte, en plus d&#039;\u00eatre corrosif, lib\u00e8re&nbsp;<strong><em>gaz inflammables&nbsp;<\/em><\/strong>cela peut provoquer une explosion, il est donc tr\u00e8s important que nous l&#039;ayons toujours en bon \u00e9tat de conservation.<\/p>\n\n\n\n<p>Si nous avons&nbsp;<strong><em>coffre \u00e0 peinture&nbsp;<\/em><\/strong>Il est \u00e9galement conseill\u00e9 que ses conteneurs soient bien ferm\u00e9s puisqu&#039;ils&nbsp;<strong><em>ils d\u00e9gagent des gaz&nbsp;<\/em><\/strong>dont l&#039;accumulation peut \u00eatre dangereuse.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Th\u00e9orie du t\u00e9tra\u00e8dre du feu<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour qu\u2019un incendie se d\u00e9clare, une s\u00e9rie de facteurs doivent se produire qui, ensemble (<em>carburant, oxyg\u00e8ne, temp\u00e9rature<\/em>) produire ad\u00e9quatement&nbsp;<em>une r\u00e9action&nbsp;<\/em>que&nbsp;<strong><em>se manifeste sous la forme d&#039;une flamme<\/em><\/strong>. On pourrait d\u00e9finir le feu comme&nbsp;<strong><em>une r\u00e9action chimique d&#039;un carburant avec un comburant (une substance qui, dans certaines conditions de temp\u00e9rature et de pression, peut se combiner avec un carburant, provoquant une combustion, la plus courante \u00e9tant l&#039;oxyg\u00e8ne) o\u00f9 se produit une lib\u00e9ration de lumi\u00e8re et d&#039;\u00e9nergie thermique.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il r\u00e9sulte de ce qui pr\u00e9c\u00e8de que pour que cela se produise&nbsp;<strong><em>un feu avec des flammes n\u00e9cessite 4 \u00e9l\u00e9ments&nbsp;<\/em><\/strong>ce qu&#039;on appelle la th\u00e9orie du t\u00e9tra\u00e8dre.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Carburant<\/em><\/strong>: substance capable de br\u00fbler&nbsp;<em>(solide, liquide ou gazeux).<\/em><\/li><li><strong><em>Oxydant<\/em><\/strong>: g\u00e9n\u00e9ralement le&nbsp;<em>oxyg\u00e8ne&nbsp;<\/em>(l&#039;air contient 21 %).<\/li><li><strong><em>Chaleur<\/em><\/strong>: qui est l&#039;\u00e9nergie d&#039;activation (par exemple \u00e9chauffement d&#039;un c\u00e2ble).<\/li><li><strong><em>R\u00e9action<\/em><\/strong>: la flamme qui la fait entretenir et se propager. peut exister <strong><em>combustion sans flamme&nbsp;<\/em><\/strong>quand (carburant, oxyg\u00e8ne et chaleur). La combustion peut provoquer :<ul><li><strong><em>Fum\u00e9e<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Gaz<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Chaleur<\/em><\/strong><\/li><li><strong><em>Flammes<\/em><\/strong><\/li><\/ul><\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Classement feu UNE : A, B, C, D et E<\/h2>\n\n\n\n<p>Ce sont ceux qui sont produits en mat\u00e9riaux combustibles&nbsp;<strong><em>solide,&nbsp;<\/em><\/strong>comme&nbsp;<em>bois, papiers, cartons, toiles, etc.<br><\/em>Lorsque ces mat\u00e9riaux br\u00fblent, ils laissent des r\u00e9sidus sous forme de braises ou de cendres. Ils s&#039;\u00e9teignent&nbsp;<strong><em>par refroidissement par application de jet d&#039;eau ou de brouillard<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Classe de feu \u00abB\u00bb (Bravo) :<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce sont ceux qui se produisent dans&nbsp;<strong><em>liquides&nbsp;<\/em><\/strong><em>carburants inflammables, tels que l&#039;huile, l&#039;essence, les peintures, etc.<\/em>. Sont \u00e9galement inclus dans ce groupe&nbsp;<em>gaz de p\u00e9trole liqu\u00e9fi\u00e9 et certaines graisses&nbsp;<\/em>utilis\u00e9 dans la lubrification des machines.<br>Ces feux, contrairement aux pr\u00e9c\u00e9dents, ne laissent pas de r\u00e9sidus une fois br\u00fbl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Feu de classe &quot;C&quot; (Charlie)\u00a0:<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce sont ceux qui sont produits par des substances combustibles&nbsp;<strong><em>boissons gazeuses&nbsp;<\/em><\/strong>comme lui&nbsp;<em>butane, propane, etc.&nbsp;<\/em>Ils s&#039;\u00e9teignent pendant&nbsp;<strong><em>suffocation avec de la poudre s\u00e8che ou du gaz inerte Halon.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Feu de classe \u00ab\u00a0D\u00a0\u00bb (Charlie)\u00a0:<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce sont ceux qui sont produits par&nbsp;<strong><em>m\u00e9taux combustibles&nbsp;<\/em><\/strong>comme&nbsp;<em>titane, aluminium, etc.&nbsp;<\/em>Ils s&#039;\u00e9teignent pendant&nbsp;<strong><em>refroidissement et suffocation.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Feu de classe \u00ab E \u00bb (Echo)\u00a0:<\/h3>\n\n\n\n<p>Ce sont ceux produits par&nbsp;<strong><em>\u00e9quipements ou installations \u00e9lectriques ou \u00e9lectroniques<\/em><\/strong>.<br>Ils s&#039;\u00e9teignent pendant&nbsp;<strong><em>suffocation&nbsp;<\/em><\/strong>avec&nbsp;<strong><em>poudre s\u00e8che&nbsp;<\/em><\/strong>ou avec&nbsp;<strong><em>dioxyde de carbone&nbsp;<\/em><\/strong>(CO2) ou avec un gaz inerte tel que<br>il&nbsp;<strong><em>Halons.<br><\/em><\/strong>Il est important de savoir que ce type d&#039;incendie&nbsp;<strong><em>l&#039;eau ne doit jamais \u00eatre appliqu\u00e9e&nbsp;<\/em><\/strong>car c&#039;est un conducteur d&#039;\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L&#039;eau comme agent extincteur : Refroidissement et suffocation<\/h2>\n\n\n\n<p>La principale caract\u00e9ristique de l\u2019eau comme agent extincteur est sa grande capacit\u00e9 \u00e0&nbsp;<strong><em>cool&nbsp;<\/em><\/strong>au&nbsp;<strong><em>absorber la chaleur<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>En m\u00eame temps, il poss\u00e8de une autre caract\u00e9ristique importante puisque la vapeur qu&#039;il produit est plus lourde que l&#039;air, c&#039;est pourquoi lorsqu&#039;il le d\u00e9place, il produit un effet de refroidissement.&nbsp;<strong><em>suffocation<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Il faut avoir une s\u00e9rie de <strong><em>pr\u00e9cautions&nbsp;<\/em><\/strong>Lors de l\u2019utilisation de cet agent extincteur, il ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 sur des incendies.&nbsp;<em>certains m\u00e9taux comme l&#039;aluminium, le magn\u00e9sium etc.<\/em>., puisque lors de son application&nbsp;<strong><em>lib\u00e9rer des gaz inflammables<\/em><\/strong>.<br>D&#039;un autre c\u00f4t\u00e9, \u00e9tant&nbsp;<strong><em>conducteur d&#039;\u00e9lectricit\u00e9&nbsp;<\/em><\/strong>Il ne faut pas non plus l&#039;utiliser pour ce type de feux, et enfin du fait de sa densit\u00e9 il est inefficace pour les liquides moins denses.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019eau est donc&nbsp;<strong><em>id\u00e9al pour les feux de classe A<\/em><\/strong>, qui, gr\u00e2ce \u00e0 des techniques sp\u00e9ciales, peut \u00eatre utilis\u00e9 dans les incendies de classe B et qui est&nbsp;<strong><em>inefficace ou dangereux sur les feux de classe C et D<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"btn-groc-cta\"><br><strong>\u00c7a t&#039;int\u00e9resse: <\/strong><a href=\"https:\/\/anclademia.com\/fr\/blog\/signaux-acoustiques-et-lumineux\/\"> Signaux acoustiques et lumineux <\/a><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Extincteurs : utilisation de base et utilisation optimale<\/h2>\n\n\n\n<p>Feux produits&nbsp;<em>par&nbsp;<\/em><strong><em>liquides combustibles ou inflammables, gaz inflammables, graisses et mat\u00e9riaux similaires&nbsp;<\/em><\/strong>dans lequel l&#039;extinction est assur\u00e9e plus rapidement&nbsp;<strong><em>\u00e0 l&#039;exclusion du<br>air&nbsp;<\/em><\/strong>(oxyg\u00e8ne),&nbsp;<strong><em>limiter le d\u00e9gagement de vapeurs combustibles&nbsp;<\/em><\/strong>soit&nbsp;<strong><em>interrompre la r\u00e9action&nbsp;<\/em><\/strong>dans la cha\u00eene de combustion. Les extincteurs pour&nbsp;<strong><em>protection contre les risques B&nbsp;<\/em><\/strong>doit \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9 parmi les \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>Dioxyde de carbone<\/em><\/strong><\/li><li><em><strong>Q<\/strong><\/em><em style=\"font-weight: bold;\">olives s\u00e8ches<\/em><\/li><li><em><strong>ET<\/strong><\/em><em style=\"font-weight: bold;\">mousse<\/em><\/li><li><em><strong>ET<\/strong><\/em><em style=\"font-weight: bold;\">mousse filmog\u00e8ne aqueuse&nbsp;<\/em>\u2013&nbsp;<strong><em>solkaflam<\/em><\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Utilisation basique d\u2019un extincteur \u00e0 poudre s\u00e8che :<\/p>\n\n\n\n<p>Les poudres chimiques actuellement utilis\u00e9es ne sont pas toxiques bien que&nbsp;<strong><em>Ils peuvent causer des probl\u00e8mes respiratoires et rendre la vision difficile.&nbsp;<\/em><\/strong>pendant ou imm\u00e9diatement apr\u00e8s la d\u00e9charge, mais ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9s sur une personne en feu car lorsqu&#039;ils entrent en contact avec un milieu aqueux, ils se d\u00e9composent en formant un acide qui, bien que tr\u00e8s faible, peut provoquer des br\u00fblures chimiques sur la peau affect\u00e9e par le feu.<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque nous d\u00e9chargeons du mat\u00e9riel de lutte contre l&#039;incendie \u00e0 poudre chimique s\u00e8che sur un incendie, le feu s&#039;\u00e9teint pratiquement instantan\u00e9ment, ce qui le rend tr\u00e8s efficace.<br>En \u00e9tant&nbsp;<strong><em>mauvais conducteurs d&#039;\u00e9lectricit\u00e9&nbsp;<\/em><\/strong>Ils sont conseill\u00e9s pour \u00e9teindre ce type d\u2019incendie.<\/p>\n\n\n\n<p>Avant utilisation, il faut le secouer et&nbsp;<strong><em>diriger le jet vers la base des flammes avec un mouvement de balayage<\/em><\/strong>.<br>En cas d&#039;incendie liquide, projeter l&#039;agent extincteur superficiellement, en le balayant, en \u00e9vitant que la pression de refoulement ne provoque le d\u00e9versement du liquide en combustion, en s&#039;approchant lentement du feu jusqu&#039;\u00e0 ce que&nbsp;<em>un m\u00e8tre maximum<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>La personne qui l&#039;utilise doit toujours avoir derri\u00e8re elle une issue de secours qui ne sera pas bloqu\u00e9e par le feu.<\/p>\n\n\n\n<p>Cet agent extincteur agit par&nbsp;<strong><em>suffocation&nbsp;<\/em><\/strong>car lorsqu&#039;il se d\u00e9compose sous l&#039;effet de la chaleur, il produit de l&#039;acide m\u00e9taphosphorique, un r\u00e9sidu collant qui recouvre la surface en combustion et isole le contact du combustible avec l&#039;oxyg\u00e8ne de l&#039;air.<br>Cependant, comme les combustibles solides g\u00e9n\u00e8rent des braises, il est conseill\u00e9 d&#039;appliquer de l&#039;eau une fois le feu \u00e9teint, car les poudres ne p\u00e9n\u00e8trent pas \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur de la masse combustible.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est recommand\u00e9 pour votre&nbsp;<strong><em>conservation&nbsp;<\/em><\/strong>Secouez (secouez-le pendant environ deux minutes) l&#039;extincteur une fois par mois pour \u00e9viter que la poussi\u00e8re \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur ne s&#039;accumule ou ne se d\u00e9pose. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de veiller r\u00e9guli\u00e8rement \u00e0 ce qu&#039;il soit disponible, op\u00e9rationnel et enti\u00e8rement charg\u00e9, en v\u00e9rifiant \u00e9galement que l&#039;\u00e9tiquette d&#039;inspection annuelle n&#039;est pas expir\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment proc\u00e9der en cas d&#039;incendie<\/h2>\n\n\n\n<p>Les incendies \u00e0 bord sont souvent le r\u00e9sultat d\u2019un mauvais entretien du navire ou d\u2019une erreur humaine. Un moteur sale et mal ventil\u00e9, une cale pleine d&#039;hydrocarbures, des f\u00fbts de carburant qui chauffent au soleil, le peu d&#039;attention port\u00e9e \u00e0 la cuisini\u00e8re \u00e0 gaz ou encore un circuit \u00e9lectrique endommag\u00e9 sont des causes fr\u00e9quentes d&#039;incendies.<\/p>\n\n\n\n<p>Les extincteurs sont des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 essentiels et doivent donc \u00eatre plac\u00e9s dans<br>lieux&nbsp;<strong><em>strat\u00e9gique et accessible<\/em><\/strong>.<br>Nous ne devons pas utiliser d\u2019eau pour lutter contre les incendies \u00e9lectriques et s\u2019il n\u2019y a pas d\u2019autre option, nous devons d\u2019abord couper le courant.<\/p>\n\n\n\n<p>Nous devons utiliser <strong><em>gants, v\u00eatements en coton et en laine, couvrant le visage avec des mouchoirs en coton imbib\u00e9s d&#039;eau<\/em><\/strong>. En cas d&#039;incendie, man\u0153uvrez de mani\u00e8re appropri\u00e9e pour r\u00e9duire la propagation du feu, vous aurez plus de temps pour l&#039;\u00e9teindre et\/ou alerter les secours et pr\u00e9parer l&#039;abandon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Proc\u00e9dure d&#039;extinction : Refroidissement, suffocation, dispersion et inhibition.<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Refroidissement<\/h3>\n\n\n\n<p>C&#039;est le m\u00e9canisme d&#039;extinction d&#039;incendie qui&nbsp;<strong><em>agit en \u00e9liminant la chaleur pour r\u00e9duire la temp\u00e9rature du carburant<\/em><\/strong>.<br>Le feu s&#039;\u00e9teint lorsque le&nbsp;<strong><em>la surface du mat\u00e9riau en combustion refroidit&nbsp;<\/em><\/strong>\u00e0 un point tel qu&#039;il ne lib\u00e8re pas suffisamment de vapeurs pour entretenir la combustion dans la zone d&#039;incendie.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Suffocation ou noyade<\/h3>\n\n\n\n<p>Le feu est noy\u00e9 ou \u00e9touff\u00e9&nbsp;<strong><em>en \u00e9liminant l&#039;oxyg\u00e8ne<\/em>soit&nbsp;<\/strong>de combustion (<em>comburant<\/em>). De cette mani\u00e8re, les vapeurs combustibles, qui se d\u00e9gagent \u00e0 une certaine temp\u00e9rature pour chaque mat\u00e9riau ou combustible, ne peuvent pas entrer en contact avec l&#039;oxyg\u00e8ne de l&#039;air. Cela peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en d\u00e9pla\u00e7ant l&#039;oxyg\u00e8ne \u00e0 travers une certaine concentration de gaz inertes (inertage),&nbsp;<em>recouvrant la surface du liquide&nbsp;<\/em>avec une substance incombustible (rev\u00eatement)<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Dispersion ou isolation du carburant<\/h3>\n\n\n\n<p>Aussi appel\u00e9&nbsp;<strong><em>d\u00e9nutrition&nbsp;<\/em><\/strong>et se compose de&nbsp;<strong><em>retirer ou \u00e9liminer l&#039;\u00e9l\u00e9ment combustible<\/em><\/strong>. Ce serait la m\u00e9thode d\u2019extinction la plus efficace et la plus directe, mais dans la pratique elle est peu appliqu\u00e9e en raison de sa difficult\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Inhibition de la r\u00e9action en cha\u00eene<\/h3>\n\n\n\n<p>C&#039;est la m\u00e9thode utilis\u00e9e pour emp\u00eacher la propagation du feu et consiste&nbsp;<strong><em>en emp\u00eachant la transmission de chaleur de certaines particules du carburant \u00e0 d&#039;autres<\/em><\/strong>, interposant entre eux des instruments de s\u00e9paration.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">A\u00e9rer le feu<\/h2>\n\n\n\n<p>Il est important qu&#039;au moment o\u00f9 l&#039;incendie se d\u00e9clare&nbsp;<strong><em>arr\u00eater le bateau&nbsp;<\/em><\/strong>puisque la vitesse permet de l&#039;alimenter et d&#039;\u00e9viter de se br\u00fbler&nbsp;<strong><em>quitter la zone d&#039;incendie sous le vent<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour que le feu puisse \u00eatre mieux contr\u00f4l\u00e9 et que les fum\u00e9es g\u00eanent le moins possible, il est conseill\u00e9 qu&#039;elles sortent verticalement, pour cela on tentera de&nbsp;<strong><em>le vent apparent est nul<\/em><\/strong>, ce qu&#039;on obtient en mettant<br>il&nbsp;<strong><em>sous le vent et \u00e0 la m\u00eame vitesse<\/em><\/strong>, donc si le vent vient du Nord avec une intensit\u00e9 de 10 n\u0153uds nous nous dirigerons vers le Sud \u00e0 une vitesse de 10 n\u0153uds.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lieux \u00e0 risque : Cuisine, batterie et plus encore. 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