{"id":18956,"date":"2023-12-06T11:25:44","date_gmt":"2023-12-06T10:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/anclademia.com\/?p=18956"},"modified":"2024-02-23T09:03:32","modified_gmt":"2024-02-23T08:03:32","slug":"tripulacio-vaixells","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/blog\/tripulacion-barcos\/","title":{"rendered":"Quins c\u00e0rrecs formen habitualment la tripulaci\u00f3 de vaixell?"},"content":{"rendered":"

La tripulaci\u00f3 d'un vaixell<\/strong> est\u00e0 composta per una s\u00e8rie de professionals, cadascun amb les seves pr\u00f2pies funcions i tasques en la navegaci\u00f3. Els components de l'equip poden variar depenent del tipus d'embarcaci\u00f3<\/a>, les seves caracter\u00edstiques i les necessitats al voltant de la c\u00e0rrega i transport de mercaderies o de persones, per\u00f2 hi ha certs rols que no solen faltar a la nau.<\/p>\n\n\n\n

En molts casos, fora de l'\u00e0mbit mar\u00edtim es desconeixen cadascuna de les funcions que depenen d'un membre en concret de la tripulaci\u00f3 d'un vaixell<\/strong>, malgrat que tots n'hem sentit a parlar. A continuaci\u00f3, abordem detalladament cadascun d'aquests papers que ens permeten entendre com funciona la navegaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En aquest article desenvolupem i expliquem tots els rangs que existeixen a la marina mercant<\/a> perqu\u00e8 puguis tenir m\u00e9s informaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El capit\u00e0 del vaixell com a principal rang<\/h2>\n\n\n\n

El capit\u00e0 d'un vaixell \u00e9s el membre de la tripulaci\u00f3 que dirigeix i coordina la resta de tripulants<\/strong>. \u00c9s qui s'encarrega d'organitzar les tasques, repartir-les i supervisar-les, responsabilitzant-se d'aspectes com el rumb i la seguretat en la navegaci\u00f3<\/a>, a m\u00e9s de la gesti\u00f3 del carregament. El seu paper es desenvolupa gaireb\u00e9 \u00edntegrament a la coberta del vaixell<\/strong>.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n

El timoner, que s'encarrega del maneig de la nau<\/h2>\n\n\n\n

Per entendre el rol del timoner a la tripulaci\u00f3 d'un vaixell<\/strong> podr\u00edem dir que \u00e9s el pilot. De fet, es diu aix\u00ed perqu\u00e8 \u00e9s el membre encarregat de dirigir el tim\u00f3 de la nau<\/strong>, encara que tamb\u00e9 se'l denomina primer oficial perqu\u00e8 \u00e9s un c\u00e0rrec habitual en aquest rang. Puntualment, en embarcacions m\u00e9s petites, el timoner pot assumir les tasques de capit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

El patr\u00f3, en embarcacions sense capit\u00e0<\/h2>\n\n\n\n

El patr\u00f3 d'un vaixell \u00e9s com el capit\u00e0, per\u00f2 a menor escala<\/strong>. \u00c9s a dir, exerceix com a capit\u00e0, per\u00f2 nom\u00e9s ho pot fer en naus concretes, generalment en vaixells mercants, de cabotatge-al\u00e7ada o de pesca, sempre que no superin els 1600 GT. En aquest sentit, existeixen diversos tipus de patrons segons l'embarcaci\u00f3<\/strong>, com el patr\u00f3 portuari<\/a> o el patr\u00f3 litoral, entre d'altres exemples.<\/p>\n\n\n\n

El contramestre per coordinar els mariners<\/h2>\n\n\n\n

El contramestre \u00e9s l'encarregat de coordinar els mariners que componen la resta de la tripulaci\u00f3 d'un vaixell<\/strong>. Es tracta d'un subordinat del capit\u00e0 que, en molts casos, fa d'intermediari entre aquesta figura i els altres tripulants, a m\u00e9s de responsabilitzar-se dels aparells del vaixell i informar de qualsevol incid\u00e8ncia<\/strong> a bord.<\/p>\n\n\n\n

Els mariners, un perfil multifuncional<\/h2>\n\n\n\n

Per sota del contramestre es troben els mariners, el perfil m\u00e9s nombr\u00f3s a la tripulaci\u00f3 de qualsevol vaixell<\/strong>. S'encarreguen de diverses funcions sota les ordres del capit\u00e0, del patr\u00f3 o del propi contramestre, principalment manteniment, gu\u00e0rdies, intend\u00e8ncia<\/strong> i qualsevol altre requeriment per al qual estiguin capacitats.<\/p>\n\n\n\n

T'interessa: Curs de Formaci\u00f3 B\u00e0sica en Seguretat Mar\u00edtima<\/a><\/p>\n\n\n\n

El cap de m\u00e0quines, que dirigeix aquest departament<\/h2>\n\n\n\n

Si mirem m\u00e9s enll\u00e0 del pont o coberta del vaixell<\/strong> ens trobem amb la sala de m\u00e0quines, on tamb\u00e9 podem identificar un perfil de comandament anomenat cap de m\u00e0quines<\/strong>. Aquest rol \u00e9s l'encarregat de dirigir, mantenir i supervisar el departament<\/strong>, encara que en naus m\u00e9s petites \u00e9s possible que sigui l'\u00fanica persona a bord per al desenvolupament de la gesti\u00f3 completa.<\/p>\n\n\n\n

Oficials de m\u00e0quines per vetllar pel funcionament del vaixell<\/h2>\n\n\n\n

Els oficials de m\u00e0quines s\u00f3n membres de la tripulaci\u00f3 d'un vaixell que es troben per sota del cap de m\u00e0quines<\/strong> a la jerarquia establerta per la Direcci\u00f3 General de la Marina Mercant. Depenent de la mida del vaixell hi pot haver tres rangs d'oficialitat a la sala de m\u00e0quines: primer, segon i tercer oficial, encarregats de les gu\u00e0rdies i del funcionament adequat<\/strong> del departament.<\/p>\n\n\n\n

Altres c\u00e0rrecs habituals a la tripulaci\u00f3 d'un vaixell<\/h2>\n\n\n\n

M\u00e9s enll\u00e0 d'aquests papers habituals, existeixen altres rols que no sempre s\u00f3n presents en un vaixell<\/strong>. Aix\u00f2 no vol dir que aquestes funcions no es desenvolupin, sin\u00f3 que poden ser exercides per algun altre membre de la tripulaci\u00f3<\/strong> o que s\u00f3n necess\u00e0ries \u00fanicament de manera ocasional, depenent de l'embarcaci\u00f3 i de les operacions.<\/p>\n\n\n\n

Oficial de telecomunicacions<\/h3>\n\n\n\n

L'oficial de telecomunicacions, tamb\u00e9 conegut com oficial radioel\u00e8ctric, s'encarrega dels sistemes de comunicaci\u00f3 externs en una embarcaci\u00f3<\/strong>. Les seves funcions estan estretament lligades amb la seguretat a bord, a m\u00e9s de les possibles operacions comercials del vaixell; el capit\u00e0 far\u00e0 les vegades oficial de telecomunicacions<\/strong> quan no calgui un tripulant dedicat exclusivament a aix\u00f2.<\/p>\n\n\n\n

Sobrec\u00e0rrec<\/h3>\n\n\n\n

Independentment de si parlem de trasllat de mercaderies o transport de passatgers, el sobrec\u00e0rrec \u00e9s el responsable principal de la c\u00e0rrega d'un vaixell<\/strong>. Aix\u00f2 suposa la recepci\u00f3, inventariat, ubicaci\u00f3, seguretat, conservaci\u00f3 i entrega de la mercaderia. Com \u00e9s l\u00f2gic, en naus de mida petita no \u00e9s un paper imprescindible.<\/p>\n\n\n\n

Meestrances espec\u00edfiques en funci\u00f3 de les necessitats<\/h3>\n\n\n\n

Les mestres o rols espec\u00edfics<\/strong> s\u00f3n generalment ocupats per mariners especialitzats en funcions concretes, que en alguns casos resulten imprescindibles i en altres innecess\u00e0ries<\/strong>. Parlem de bombers, lampistes, electricistes, cuiners, hostesses, caldereters o majordoms que presten els seus serveis a bord del vaixell.<\/p>\n\n\n\n

La tripulaci\u00f3 d\u00b4un vaixell, un equip imprescindible<\/h2>\n\n\n\n

Els membres que componen la tripulaci\u00f3 d'un vaixell<\/strong>, independentment de quins papers conformin l'equip, deuen treballar en sintonia i coordinats entre si<\/strong> per garantir una navegaci\u00f3 \u00f2ptima. De fet, malgrat que les funcions estiguin perfectament delimitades, \u00e9s com\u00fa la col\u00b7laboraci\u00f3 entre diferents tripulants a l'hora de desenvolupar la feina.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La tripulaci\u00f3 d'un vaixell est\u00e0 composta per una s\u00e8rie de professionals, cadascun amb les seves funcions i tasques en la navegaci\u00f3. Els components de l'equip poden variar depenent del tipus d'embarcaci\u00f3, les seves caracter\u00edstiques i les necessitats al voltant de la c\u00e0rrega i el transport de mercaderies o de persones, per\u00f2 hi ha \u2026 Llegiu m\u00e9s<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[],"class_list":["post-18956","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-navegacion"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18956","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18956"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18956\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18956"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18956"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18956"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}