{"id":13816,"date":"2022-03-25T16:12:52","date_gmt":"2022-03-25T15:12:52","guid":{"rendered":"https:\/\/anclademia.com\/?p=13816"},"modified":"2022-06-08T14:06:59","modified_gmt":"2022-06-08T13:06:59","slug":"temari-per","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/blog\/temario-per\/","title":{"rendered":"Temari PER Qu\u00e8 he d&#039;estudiar per obtenir el PER?"},"content":{"rendered":"<p>A m\u00e9s de les pr\u00e0ctiques obligat\u00f2ries, per obtenir la llic\u00e8ncia de Patr\u00f3 d&#039;Embarcacions d&#039;Esbarjo (PER) heu de superar un <strong>examen te\u00f2ric tipus test<\/strong> de 47 preguntes. Saps quins temes heu d&#039;estudiar per aprovar l&#039;examen? Continua llegint per assabentar-te de tot.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Llista del Temari te\u00f2ric per al t\u00edtol del PER<\/h2>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Tecnologia naval<\/h2>\n\n\n\n<p>Els primers <strong>coneixements <\/strong>que has d&#039;adquirir s\u00f3n els <strong>m\u00e9s b\u00e0sics<\/strong>: con\u00e8ixer i anomenar correctament les diferents parts del vaixell, aix\u00ed com manejar amb facilitat la terminologia n\u00e0utica d&#039;\u00fas com\u00fa s\u00f3n les bases que necessites per continuar avan\u00e7ant.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.1 Denominacions del casc<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Conceptes de: Proa, popa, babord, estribord, l\u00ednia de flotaci\u00f3, obra viva i obra morta, costats, amures, aletes, coberta, pla i sentina.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.2 Dimensions<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Conceptes de: Eslora, m\u00e0niga m\u00e0xima, puntal, franc bord, calat i seient. Despla\u00e7ament m\u00e0xim i arqueig.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.3 Estructura<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Casc, quilla, roda, codast, quadernes, banys, broda, regala, mampares.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.4 Concepte d&#039;estanquitat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Breu descripci\u00f3 i import\u00e0ncia del manteniment del casc i dels accessoris d&#039;estanquitat: banyera, embornals, desguassos, orificis i aixetes de fons, fuita del motor, botzina, llimera del tim\u00f3, portells, escotilles, llumeneres i manguerots de ventilaci\u00f3. Bombes de buidatge.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.5 Accessoris<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Passamans, cornamuses i bites. \u00c0ncores d&#039;arada i Danforth. Molinet: Barboten, embragatge i fre. Tim\u00f3: Ordinari i compensat. H\u00e8lixs: Pas i retroc\u00e9s, di\u00e0metre. Cavitaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.6 Elements d&#039;amarratge<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Xicot, sinus, gaza, bossa i ferma. Noray, morts, boies, defenses, bichero. Caps de fibra artificial: Aplicaci\u00f3 de cada tipus.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>1.7 Terminologia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Escorar i adre\u00e7ar. Barlovent i sotavent. Cobrar, temperar, lascar, arriar i anar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/anclademia.com\/ca\/cursos-navegacio\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"250\" src=\"https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12715\" srcset=\"https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion.jpg 800w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-600x188.jpg 600w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-300x94.jpg 300w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-768x240.jpg 768w, https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cta-cursos-navegacion-624x195.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">2. Maniobres<\/h2>\n\n\n\n<p>Entenem com a maniobres tant el fet de <strong>moure i guiar el vaixell<\/strong> com el conjunt dels <strong>aparells <\/strong>embarcaci\u00f3. En aquesta secci\u00f3 aprendr\u00e0s tot el que necessites saber de totes dues q\u00fcestions.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.1 Amarres<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Llarg, trav\u00e9s, esprin, colzera. Utilitzaci\u00f3 segons vent i corrent. Maneig de caps: volta, cote, adujar, prendre voltes, fer ferm, amarrar per si. Nusos: pla, as de guia, ballestrinque i volta de res\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.2 Govern<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Amb canya o roda, velocitat de govern, arrencada, efecte de l&#039;h\u00e8lix a la marxa enrere. Ciaboga amb una h\u00e8lix: Efecte del corrent predominant de l&#039;h\u00e8lix sobre el vaixell sense arrancada. Ciaboga amb dues h\u00e8lixs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.3 Agents que influeixen en la maniobra<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vent, corrent i onades. Lliure a sotavent. Conceptes de vent real i aparent.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.4 Maniobres<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>D&#039;amarratge de puntes, per abarlotar-se a una altra embarcaci\u00f3, atracar un moll o pantal\u00e0, amarrar una boia, desatracar d&#039;un moll o pantal\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>2.5 Fondeig&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Elecci\u00f3 del tenidor, escandall, longitud del fondeig, cercle de borneig, garreu. Vigil\u00e0ncia durant el fondeig: Marques, alarmes de sonda. Orinque. Fondeig amb una o dues \u00e0ncores. Llevar.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">3. Seguretat a la mar<\/h2>\n\n\n\n<p>Formar-se en seguretat \u00e9s fonamental i per aix\u00f2 el temari del PER inclou una \u00e0mplia selecci\u00f3 de conceptes, que abasten des de les <strong>precaucions <\/strong>que cal observar a qu\u00e8 fer davant de possibles <strong>emerg\u00e8ncies <\/strong>o com actuar al mar amb <strong>mal temps<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.1 Mal temps&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Vent i mar. Forma de governar a la mar per evitar balan\u00e7os, cap\u00e7ades, cops de mar i per no comprometre l&#039;estabilitat. Concepte d estabilitat. Concepte de sincronisme. Forma de trencar el sincronisme. \u00das dels deflectors per trimar l&#039;embarcaci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.2 Mesures a prendre a bord amb mal temps<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Revisi\u00f3 de portells, escotilles, llumeneres, manguerotes i altres obertures. Estiba i trinca a son de mar. Tancament d&#039;aixetes de fons. Derrota a seguir. Capejar o c\u00f3rrer el temporal. Riscos d&#039;una costa a sotavent. \u00c0ncora de capa. Maniobres al pas d&#039;un ruixat: de motor.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.3 Protecci\u00f3 de les tempestes el\u00e8ctriques i influ\u00e8ncia a l&#039;agulla.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.4 Baixa visibilitat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Precaucions en la navegaci\u00f3 amb boira, reflector radar, evitar el tr\u00e0nsit mar\u00edtim. Precaucions per a la navegaci\u00f3 nocturna.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.5 Precaucions en la navegaci\u00f3 en aig\u00fces succintes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.6 Material de seguretat reglamentari<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Per a la zona de navegaci\u00f3 4, que est\u00e0 definida a lOrdre FOM\/1144\/2003, de 28 dabril. Somera descripci\u00f3, recomanacions d\u00fas, estiba, i revisions.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.7 Emerg\u00e8ncies a la mar:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.1 Accidents personals<\/strong>. Tractament d&#039;urg\u00e8ncia de: ferides, contusions, hemorr\u00e0gies, cremades i mal de mar o mareig: tractament d&#039;urg\u00e8ncia. Missatges r\u00e0dio m\u00e8dics: Normes operatives i redacci\u00f3. Farmaciola per a la zona de navegaci\u00f3 4, que est\u00e0 definida a l&#039;Ordre FOM\/1144\/2003, de 28 d&#039;abril.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.2 Home a l&#039;aigua<\/strong>. Prevenci\u00f3 per evitar-ho, arn\u00e8s de seguretat, il\u00b7luminaci\u00f3, lliurar l&#039;h\u00e8lix, senyalitzaci\u00f3 del n\u00e0ufrag, abalisament individual, llan\u00e7ament d&#039;ajudes. Aproximaci\u00f3 al n\u00e0ufrag. Maniobres de cerca quan no es veu el n\u00e0ufrag. \u00das del sistema de navegaci\u00f3 per sat\u00e8l\u00b7lit en cas de caiguda d&#039;home a l&#039;aigua. Recollida. Hipot\u00e8rmia. Tractament i reanimaci\u00f3 d\u00b4un n\u00e0ufrag: Respiraci\u00f3 boca a boca i massatge card\u00edac.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.3 Avaries.<\/strong> Fallada de govern. Tim\u00f3 de fortuna. Quedar-se en orris.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.4 Remolc.<\/strong> Maniobra d&#039;aproximaci\u00f3, donar i prendre el remolc, manera de navegar el remolcador i el remolc.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.5 Abordatge.<\/strong> Assist\u00e8ncia i reconeixement davaries.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.6 Varada involunt\u00e0ria<\/strong>, mesures a prendre per sortir de l&#039;embarrancada.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.7 Vies d&#039;aigua i d&#039;inundaci\u00f3<\/strong>. Punts de major risc: Bocina, llimera del tim\u00f3, orificis de fons, aixetes, maneguets, abra\u00e7adores i fuita. Bombes de buidatge manual i el\u00e8ctrica, bomba de refrigeraci\u00f3 del motor. Mesures de fortuna per al seu control i tapament: Espitxos i matalassos.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.8 Prevenci\u00f3 dincendis i explosions.<\/strong> Llocs de risc: Cuines, c\u00e0meres de motors, preses de combustible, bateries, instal\u00b7laci\u00f3 el\u00e8ctrica, panyol o tambucho amb pintures. Factors que han de conc\u00f3rrer perqu\u00e8 es produeixi el foc. Manera de procedir en declarar-se un incendi, procediments d&#039;extinci\u00f3, mesures de car\u00e0cter general. Socairejar el foc, rumb perqu\u00e8 el vent aparent sigui zero.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.9 Mesures que cal prendre abans d&#039;abandonar l&#039;embarcaci\u00f3.<\/strong> Risc d&#039;aband\u00f3 precipitat, roba, equip personal i material a portar, mesures a prendre abans d&#039;abandonar l&#039;embarcaci\u00f3: Missatge a emetre. Utilitzaci\u00f3 dels senyals pirot\u00e8cnics.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.10 Societat Estatal de Salvament i Seguretat mar\u00edtima<\/strong>. Centres de Salvament locals regionals i zonals. Ubicaci\u00f3 i cobertura, manera de contactar amb ells.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>3.7.11 Sol\u00b7licitud de remolc a la mar i responsabilitats<\/strong> que es contrauen. \u00c0mbit de lasseguran\u00e7a obligat\u00f2ria de responsabilitat civil. Asseguran\u00e7a complement\u00e0ria de remolc.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>3.8 Idea sobre Ecologia Marina<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Impactes ambientals: identificaci\u00f3, magnitud i causes que els determinen. Pesca. Turisme. Protecci\u00f3 d&#039;espais naturals del medi mar\u00ed: 1) Zones Especialment Protegides d&#039;Import\u00e0ncia per a la Mediterr\u00e0nia (ZEPIM); 2) Parc\/Reserva Natural\/Monument\/Paisatge protegit; 3) Reserva Marina dinter\u00e8s pesquer; 4) Lloc dinter\u00e8s comunitari; 5). Cas concret a la Mediterr\u00e0nia: praderies de Posid\u00f2nia oce\u00e0nica.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.9 Donar i carregar l&#039;aparell<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Centre v\u00e8lic. Descomposici\u00f3 de la for\u00e7a del vent sobre el centre v\u00e8lic. Centre de deriva. Parell escorant i parell evolutiu. Correcta orientaci\u00f3 de les espelmes. Interacci\u00f3 de les mateixes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.10 Maniobres a vela: donar i carregar l&#039;aparell<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ordre d&#039;hissat i arriat. Donar a la vela estant fondejat. Virades: Per endavant i en rod\u00f3; avantatges i inconvenients de cadascuna. Govern: angle mort, cenyir a un esquarterar, de trav\u00e9s, a un llarg, per l&#039;aleta i en popa tancada. Aturar l&#039;arrencada: apropar-se, aquarterar, fatxejar i pariar. Reduir la superf\u00edcie v\u00e8lica: prendre r\u00ednxols, canvi d&#039;espelmes, \u00fas del turment\u00ed i de la vela de capa. Necessitat de controlar l&#039;escora.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>3.11 Maniobres a vela al pas d&#039;un ruixat<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Precaucions a prendre davant del pas d&#039;un front. Maniobres a realitzar segons es navegui barovent oa un llarg. Maniobres a vela de cerca quan no es veu el n\u00e0ufrag. Avaries: Governar a vela. Aparell de fortuna.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"btn-groc-cta\"><br><strong>T&#039;interessa: <\/strong><a href=\"https:\/\/anclademia.com\/ca\/patro-dembarcacio-desbarjo\/\"> Curs PER a Barcelona <\/a><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">4. Navegaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p>Tots els coneixements anteriors s\u00f3n la base necess\u00e0ria sobre la qual cal assentar la part m\u00e9s important del temari: la navegaci\u00f3 pr\u00f2piament dita. En aquesta secci\u00f3 trobar\u00e0s tota la informaci\u00f3 necess\u00e0ria per poder <strong>manejar correctament una embarcaci\u00f3<\/strong> a l&#039;aigua.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>4.1 Coneixements te\u00f2rics<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.1 <strong>Eix, pols, equador, meridians i paral\u00b7lels<\/strong>. Meridi\u00e0 zero, i meridi\u00e0 del lloc. Latitud i longitud.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.2 <strong>Cartes de navegaci\u00f3<\/strong> costanera, recalada, portolans i cartutxos. Informaci\u00f3 que proporcionen les cartes: Accidents de la costa, tipus, accidents del terreny, punts de refer\u00e8ncia, llums, marques, balises, perills, zones prohibides. Signes i abreviatures m\u00e9s importants utilitzats a les cartes n\u00e0utiques: Fars, sondes, naturalesa del fons, verils, declinaci\u00f3 magn\u00e8tica.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.3 <strong>Publicacions n\u00e0utiques<\/strong> d&#039;inter\u00e8s: Somera descripci\u00f3 dels camins, guies n\u00e0utiques per a la navegaci\u00f3 d&#039;esbarjo i llibres de fars.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.4<strong> Cartes de navegaci\u00f3 costanera<\/strong>: Meridians, paral\u00b7lels, escales de latituds i de longituds, declinaci\u00f3.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.5 <strong>La milla n\u00e0utica<\/strong>. Nus. Forma de mesurar les dist\u00e0ncies sobre la carta.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.6 <strong>Rumbs<\/strong>: circular i quadrantal.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.7 Noci\u00f3 elemental del <strong>magnetisme <\/strong>terrestre.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.8 <strong>Declinaci\u00f3 magn\u00e8tica<\/strong>, com actualitzar-la.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.9 Descripci\u00f3 succinta de la <strong>agulla n\u00e0utica<\/strong>. Instal\u00b7laci\u00f3, pertorbacions.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.10 <strong>Desviament de l&#039;agulla<\/strong>. Tauleta de desviament.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.11 <strong>Correcci\u00f3 total<\/strong>. C\u00e0lcul a partir de la declinaci\u00f3 i el desviament.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.12 Classes de <strong>rumb<\/strong>: Veritable, magn\u00e8tic i d&#039;agulla. Relaci\u00f3 entre ells.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.13 <strong>Coeficient de corredissa<\/strong>. La seva aplicaci\u00f3.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.14 <strong>Quarta<\/strong>. Vent, abatiment, rumb de superf\u00edcie. Corrents i la seua influ\u00e8ncia.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.15 <strong>L\u00ednies de posici\u00f3<\/strong>: Enfilacions, oposicions, demores, dist\u00e0ncies, verils. Obtenci\u00f3 de l\u00ednies de posici\u00f3 amb l&#039;agulla i la conversi\u00f3 d&#039;aquestes en veritables per al seu tra\u00e7at a la carta. \u00das de les enfilacions, demores i sondes com a l\u00ednies de posici\u00f3 de seguretat.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.16 Concepte de <strong>marcatge<\/strong>, forma de trobar-les. Relaci\u00f3 entre rumb, demora i marcatge.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.1.17 <strong>Ajuts a la navegaci\u00f3<\/strong>: Marques. Llums i senyals mar\u00edtims: Fars i balises.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p><strong>4.2 Exercicis sobre la carta n\u00e0utica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.1 Donat un punt a la carta, con\u00e8ixer-ne els <strong>coordenades<\/strong>. Donades les coordenades d&#039;un punt, situeu-lo a la carta.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.2 Mesura de <strong>dist\u00e0ncies<\/strong>. Forma de tra\u00e7ar i mesurar els rumbs.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.3 <strong>Concepte elemental de navegaci\u00f3<\/strong> per estima gr\u00e0fica a la carta.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.4 Rumb per passar a una dist\u00e0ncia determinada de la costa o perill. <strong>Corregir el rumb<\/strong> quan hi hagi abatiment i\/o corrent.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.5 <strong>Tra\u00e7at i mesura de demores<\/strong> i enfilacions amb el transportador.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.6 La <strong>enfilaci\u00f3 i l&#039;oposici\u00f3<\/strong> com demores veritables. C\u00e0lcul de la correcci\u00f3 total a partir d&#039;una enfilaci\u00f3 o una oposici\u00f3.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>4.2.7 <strong>Obtenir la situaci\u00f3<\/strong> per la intersecci\u00f3 de dues l\u00ednies de posici\u00f3 simult\u00e0nies: l\u00ednies is\u00f2batiques, demores, enfilacions, oposicions i dist\u00e0ncies. Condicions que s&#039;han de donar perqu\u00e8 les l\u00ednies de posici\u00f3 siguin fiables.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">5. Meteorologia<\/h2>\n\n\n\n<p>El temps atmosf\u00e8ric \u00e9s una variable que t\u00e9 especial import\u00e0ncia quan naveguem pel mar, ja que pot <strong>incidir de forma directa en la seguretat <\/strong>d&#039;una embarcaci\u00f3 i la tripulaci\u00f3.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.1 Import\u00e0ncia del temps meteorol\u00f2gic a la seguretat de la navegaci\u00f3&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Concepte de pressi\u00f3 atmosf\u00e8rica. Mesura de la pressi\u00f3 atmosf\u00e8rica amb el bar\u00f2metre aneroide.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.2 L\u00ednies isob\u00e0riques<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Borrasques i anticiclons. Circulaci\u00f3 general del vent ia l&#039;hemisferi nord en aquestes formacions. Traject\u00f2ria de les borrasques.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.3 Vent real<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Rolar, caure, refrescar, ratxa i calmar.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.4 Brises costaneres<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Terral i viraz\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.5 Escala Beaufort<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Anem\u00f2metre, penells i catavents.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.6 Escala Douglas de la mar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Conceptes de: Intensitat, persist\u00e8ncia i fecht.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.7 Concepte de temperatura<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;Mesurament de la temperatura amb term\u00f2metre de mercuri, escala cent\u00edgrada.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>5.8 Previsi\u00f3 meteorol\u00f2gica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Com obtenir-la. Avisos de temporal. Previsi\u00f3 amb bar\u00f2metre i term\u00f2metre. X\u00e0fecs de pluja o vent. Indicis.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">6. Radiocomunicacions<\/h2>\n\n\n\n<p>Un cop a alta mar, la r\u00e0dio es converteix en el <strong>m\u00e8tode de comunicaci\u00f3 m\u00e9s fiable<\/strong> per establir contacte amb altres embarcacions o amb terra ferma. En aquesta part del temari aprendr\u00e0s com manejar i comunicar-te per equips de r\u00e0dio.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6.1 Expressions i definicions b\u00e0siques.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>6.2 Concepte de freq\u00fc\u00e8ncia i canal de r\u00e0dio.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Freq\u00fc\u00e8ncies i canals radiotelef\u00f2nics i de Trucada Selectiva Digital (LSD) utilitzats per a socors, urg\u00e8ncia i seguretat en VHF.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6.3 El Sistema Mundial de Socors i Seguretat Mar\u00edtims (SMSSM).<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Concepte b\u00e0sic. Zona de navegaci\u00f3 4 i la seva relaci\u00f3 amb la zona mar\u00edtima A1 nacional, segons es defineixen a l&#039;article 4 del Reial decret 1185\/2006, de 16 d&#039;octubre, pel qual s&#039;aprova el Reglament pel qual es regulen les radiocomunicacions mar\u00edtimes dels vaixells civils espanyols. Concepte b\u00e0sic de la LSD. Transmissi\u00f3 i recepci\u00f3 de missatges de socors, urg\u00e8ncia i seguretat a VHF. Radiobalises de 406 MHz i VHF port\u00e0tils.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>6.4 Estacions Costeres nacionals de VHF.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>6.5 Equips per a les embarcacions d&#039;esbarjo de zones de navegaci\u00f3 4, 5, 6 i 7. <\/strong>Instal\u00b7lacions d&#039;equips i llic\u00e8ncies d&#039;estaci\u00f3 de vaixell.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">7. Propulsi\u00f3 mec\u00e0nica<\/h2>\n\n\n\n<p>Aquest tema us permetr\u00e0 con\u00e8ixer a fons <strong>com funcionen les embarcacions de motor<\/strong>, \u00e9s a dir, que es mouen mitjan\u00e7ant propulsi\u00f3 mec\u00e0nica: tipus de motors, combustible, precaucions b\u00e0siques, etc.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.1 Peculiaritats que diferencien els motors.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fora borda, dins fora borda i interiors quant a la seva instal\u00b7laci\u00f3 i \u00fas. Difer\u00e8ncies entre els motors d&#039;explosi\u00f3 de dos i quatre temps i di\u00e8sel de quatre temps quant al tipus de combustible, greixatge i refrigeraci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.2 Comprovacions abans de la posada en marxa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Nivell de combustible, oli del motor i transmissor. Nivell de refrigerant a circuits tancats. Aixeta de fons de refrigeraci\u00f3 i filtre. Gasos explosius. Filtre decantador daigua. Punt mort.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.3 Arrencada.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comprovacions despr\u00e9s de l&#039;arrencada: instruments d&#039;alarma, control i comprovaci\u00f3 de la refrigeraci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.4 Comandaments de maniobra, pot\u00e8ncia i instruments de control del motor.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.5 Sistema el\u00e8ctric.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Breu descripci\u00f3: Bateries de servei i arrencada, quadre d&#039;interruptors i fusibles. Cura i manteniment de les bateries.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.6 Precaucions en fer combustible, prevenci\u00f3 dincendis i explosions.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>7.7 C\u00e0lcul de lautonomia de l&#039;embarcaci\u00f3.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En funci\u00f3 del consum hora, la velocitat, la capacitat del dep\u00f2sit i les condicions meteorol\u00f2giques.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">8. Legislaci\u00f3<\/h2>\n\n\n\n<p>La navegaci\u00f3 en embarcacions d&#039;esbarjo es regeix per una legislaci\u00f3 concreta que cal con\u00e8ixer abans de fer-se a la mar. En aquesta part del temari aprendr\u00e0s tot el que has de saber sobre les<strong> lleis n\u00e0utiques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8.1 Reglament Internacional per prevenir els abordatges a la mar.&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Regles 1 a 37 i annex IV. (Sota la perspectiva d&#039;un patr\u00f3 d&#039;un veler o embarcaci\u00f3 de propulsi\u00f3 mec\u00e0nica de fins a 12 metres.)<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8.2 Balisament.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sistema lateral regi\u00f3 A, Sistema Cardinal, de perill a\u00efllat, aig\u00fces navegables i especials.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8.3 Normes que afecten les embarcacions d&#039;esbarjo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Respecte al tr\u00e0nsit mar\u00edtim i navegaci\u00f3 interior als ports.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8.4 Limitacions a la navegaci\u00f3&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A les platges, llocs propers a la costa, platges abalisades, canals d&#039;acc\u00e9s, reserves marines.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8.5 Idea sobre el r\u00e8gim de desc\u00e0rregues i abocaments al mar de les embarcacions d&#039;esbarjo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Segons l&#039;Ordre FOM 1144\/2003, de 28 d&#039;abril, i sobre el r\u00e8gim de lliurament de deixalles generades per les embarcacions d&#039;esbarjo, segons el Reial decret 1381\/2002, de 20 de desembre. Responsabilitat del patr\u00f3. Conducta davant d&#039;un albirament.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8.6 Registre d&#039;embarcacions d&#039;esbarjo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Inspeccions i certificat de navegabilitat per a embarcacions de menys de 24 metres. Atribucions del t\u00edtol. Bandera nacional. Salvament: Obligaci\u00f3 de prestar auxili a les persones.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A m\u00e9s de les pr\u00e0ctiques obligat\u00f2ries, per obtenir la llic\u00e8ncia de Patr\u00f3 d&#039;Embarcacions d&#039;Esbarjo (PER) has de superar un examen te\u00f2ric tipus test de 47 preguntes. Saps quins temes heu d&#039;estudiar per aprovar l&#039;examen? Continua llegint per assabentar-te de tot. Llista del Temari te\u00f2ric per al t\u00edtol del PER 1. Tecnologia naval Els \u2026 <a title=\"Temari PER Qu\u00e8 he d&#039;estudiar per obtenir el PER?\" class=\"read-more\" href=\"https:\/\/anclademia.com\/ca\/blog\/temario-per\/\" aria-label=\"M\u00e9s informaci\u00f3 sobre Temari PER Qu\u00e8 he d&#039;estudiar per obtenir el PER?\">Llegiu m\u00e9s<\/a><\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":911,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[68],"tags":[],"class_list":["post-13816","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-formacion"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/anclademia.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Grupo.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13816\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/anclademia.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}